lukasraven5
Problema supapei de control al aerului la ralanti C30
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Volvo C30 din 2008 cu motor pe benzină prezenta o problemă de oprire la ralanti și martorul de verificare a motorului aprins, indicând o posibilă problemă la valva de control al aerului la ralanti (IAC). Se bănuia că problema era chiar valva IAC. S-a sugerat curățarea corpului clapetei de accelerație, deoarece o admisie puternic contaminată ar putea cauza probleme similare la ralanti. În cele din urmă, un diagnostic profesional a relevat o admisie puternic contaminată și o valvă IAC defectă, ceea ce a dus la înlocuirea acesteia și la o curățare temeinică, rezolvând problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
lukasraven5 (community.author)
Curățarea corpului clapetei de accelerație... hmm, nu recent. Am făcut întreținere de bază, dar nu m-am concentrat niciodată pe admisie. Este o corvoadă să o curăț singur sau ar trebui să înghit gălușca și să o duc undeva? Sunt necesare produse de curățare speciale?
(community_translated_from_language)
evafischer1
Curățarea nu este o știință a rachetelor, dar poate fi dezordonată. Veți avea nevoie de un agent de curățare a corpului clapetei de accelerație și de câteva instrumente de bază. Dacă nu vă simțiți confortabil sau pur și simplu nu aveți timp, un atelier poate rezolva problema destul de repede. Cu toate acestea, având în vedere eroarea stocată și oprirea motorului, ar putea fi mai mult decât o simplă curățare care va remedia problema. Obținerea unei diagnoze corecte într-un atelier este probabil cea mai bună soluție.
(community_translated_from_language)
lukasraven5 (community.author)
Ai avut dreptate. L-am dus la un service. S-a dovedit că admisia era puternic contaminată, înfundând supapa IAC. Au curățat totul, dar supapa era defectă. O supapă IAC nouă și o curățare temeinică m-au costat 425€, dar acum merge ca unsă. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C30
evafischer1
Sună familiar. Corpul clapetei de accelerație a fost vreodată curățat? Un admisie puternic contaminată poate cauza probleme similare cu controlul turației la ralanti. Înainte de a înlocui supapa IAC, ar putea merita verificat asta. Motorul funcționează bine în rest?
(community_translated_from_language)