100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

jenniferblaze92

Problema supapei EGR CT200h

Am un Lexus CT200h hibrid din 2014 cu aproximativ 72.825 km. Observ o putere redusă a motorului, martorul de verificare a motorului este aprins și există o cantitate considerabilă de fum la accelerare. Motorul merge, de asemenea, neregulat și am observat o creștere a consumului de combustibil. Există, de asemenea, smucituri la accelerare acum și un șuierat puternic ocazional. Sună asta ca o supapă EGR defectă/blocată pentru altcineva?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

raphael_klein16

Sună familiar. Am avut simptome similare cu vechiul meu Volvo C30 (diesel) acum ceva timp. Martorul de verificare a motorului, funcționare neregulată și puțin fum la accelerare. Ați încercat să curățați supapa EGR sau să verificați dacă există blocaje evidente?

(Tradus din Engleză)

jenniferblaze92 (Autor)

Nu am apucat încă să-l curăț. Am vrut să obțin câteva opinii din exterior înainte de a demonta totul. Când spui blocaje, unde ar trebui să caut exact? Există zone specifice predispuse la înfundare?

(Tradus din Engleză)

raphael_klein16

Da, înțeleg că vrei o a doua opinie. Pentru mine, blocajul a fost destul de evident odată ce am scos supapa EGR. O mulțime de acumulare de carbon. Dar, sincer, chiar și după ce am curățat-o, problema a revenit la scurt timp după aceea. În cele din urmă, am înlocuit supapa. Având în vedere simptomele și kilometrajul, aș recomanda să o verifici într-un atelier, mai ales că ai un sistem hibrid de luat în considerare.

(Tradus din Engleză)

jenniferblaze92 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la mecanicul meu local și au confirmat că într-adevăr era valva EGR. Au înlocuit-o pentru 355€, iar mașina merge mult mai bine acum. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: