100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

richardlange94

Problema supapei EGR la Fusion

Întâmpin o problemă frustrantă cu Ford Fusion-ul meu din 2008, motor diesel. Are 164.188 km la bord. Simptomele indică o supapă EGR defectă: putere redusă a motorului, martorul de verificare a motorului aprins, fum la accelerare, funcționare neregulată a motorului, consum de combustibil crescut, smucituri la accelerare și un șuierat când accelerez. Am verificat furtunurile de vacuum, am inspectat vizual supapa EGR (deși nu am îndepărtat-o încă) și am monitorizat ciclul de funcționare EGR cu un scaner OBD-II. Toate semnele indică o supapă EGR defectă. A mai întâmpinat cineva ceva similar pe Fusion-ul său?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Ford Fusion din 2008 cu motor diesel întâmpină probleme, probabil legate de o supapă EGR defectă, inclusiv putere redusă a motorului, martor de avarie aprins, fum la accelerație, mers neregulat, consum crescut de combustibil, sacadări și un sunet șuierător. Problema poate fi cauzată de acumularea de carbon sau de o supapă blocată, afectând amestecul aer-combustibil. Soluțiile sugerate includ curățarea sau înlocuirea valvei EGR, recomandându-se asistență profesională pentru a evita complicațiile.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

martineule82

Sună familiar! Am avut aproape exact aceleași simptome pe Opelul meu Astra acum câțiva ani. Martorul de avarie al motorului, ralanti neregulat, tot tacâmul. S-a dovedit a fi supapa EGR, înfundată cu depuneri de carbon.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Nu m-aș fi așteptat la o acumulare atât de mare de carbon, dar presupun că încă este posibil. Ai reușit să o repari singur sau ai ajuns să o duci la un service?

(community_translated_from_language)

martineule82

Am încercat să o curăț eu însumi la început cu un curățător de carburator, dar era prea avariată. Am ajuns să o duc la un atelier de încredere. Au confirmat că supapa EGR era defectă și au înlocuit-o. Mecanicul a menționat că supapa era blocată deschisă, ceea ce provoca tot felul de probleme cu amestecul aer-combustibil. Sincer, aș sugera să lăsați un profesionist să se ocupe de asta. Economisește mult timp și potențiale bătăi de cap.

(community_translated_from_language)

richardlange94 (community.author)

Apreciez sfatul. Bănuiam asta, având în vedere complexitatea și potențialul de complicații suplimentare. L-am dus la mecanicul meu local și au confirmat că era într-adevăr supapa EGR. Costul final al reparației a fost de 355 €. Merge ca o mașină nouă acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FUSION