100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

milalang73

Problema supapei EGR Orlando

Am un Chevrolet Orlando diesel din 2010 cu aproximativ 72.000 km la bord. Recent, am observat o scădere a puterii, martorul de verificare a motorului este aprins și scoate fum când accelerez. De asemenea, motorul merge neregulat, consumul de combustibil a crescut și uneori dă rateuri la accelerare. În plus, există un sunet puternic de șuierat în timpul accelerării, suspectez că ar putea fi o scurgere de vid. Cred că supapa EGR ar putea fi problema. A mai avut cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Orlando diesel din 2010, cu 72.000 km, are o putere redusă, martorul de verificare a motorului aprins, fum la accelerație, funcționare defectuoasă a motorului, consum crescut de combustibil, smucituri și un sunet puternic de șuierat. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă cu valva EGR, care controlează emisiile și poate cauza astfel de probleme dacă este defectă. Soluția implică diagnosticarea și, eventual, înlocuirea valvei EGR, așa cum a confirmat un alt proprietar cu probleme similare, ducând la îmbunătățirea performanței vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

wolfgang_dark1

Sună familiar! Am avut simptome similare pe Orlando meu acum ceva timp. Putere redusă, martorul de verificare a motorului și fumul... da, am trecut prin asta. Supapa EGR controlează emisiile vehiculului, iar când se defectează, dă totul peste cap. Sâsâitul acela ar putea fi foarte bine legat și de sistemul EGR. O supapă EGR defectă se poate bloca deschisă sau închisă, ceea ce face ca motorul să funcționeze neregulat și să afecteze performanța. Ai efectuat o verificare de diagnosticare? Ce coduri a afișat?

(community_translated_from_language)

milalang73 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am efectuat eu însumi o verificare de diagnostic, dar având în vedere simptomele, sunt destul de sigur că este legat de EGR. Reparația dvs. a fost, de asemenea, supapa EGR în sine, sau ați găsit altceva care a contribuit la problemă?

(community_translated_from_language)

wolfgang_dark1

Da, a mea a fost supapa EGR, într-adevăr. O adevărată durere. Sincer, cu acele simptome și kilometrajul tău, du-o la un atelier, cu excepția cazului în care te simți curajos și vrei să o abordezi singur. O supapă EGR defectă poate încurca serios testul de emisii, și nu vrei acea bătaie de cap. Înlocuirea ei nu este de obicei prea scumpă, dar cel mai bine este să o diagnosticheze un profesionist și să te asiguri că nu există și alte probleme subiacente. Ar putea fi, de asemenea, ceva de genul unei scurgeri de vid în sistemul EGR, dar asta este mai puțin frecvent.

(community_translated_from_language)

milalang73 (community.author)

Mulțumesc pentru confirmare! Bănuiam asta. Voi programa o întâlnire cu un mecanic. Se pare că supapa EGR era defectă și blocată. M-a costat 355 € inclusiv piese și manoperă. Acum merge ca un vis.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO