100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

lindaphoenix65

Problema supapei EGR Peugeot 208

Peugeot-ul meu 208 din 2014, motor diesel, îmi dă bătăi de cap. Martorul de avarie motor este aprins, puterea este redusă, iar acesta scoate fum când accelerez. De asemenea, are un ralanti instabil și jur că consumul de combustibil a crescut. Se simte ca și cum ar smuci uneori și aud un șuierat puternic când apăs pedala. 222758 km parcurși. Mă gândesc că poate este supapa EGR? Sună ca o scurgere de vid, poate?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

svenzimmermann6

Simptomele pe care le descrieți sunt consecvente cu o supapă EGR defectă. Am întâmpinat o problemă similară cu precedentul meu Vauxhall Astra. Lumina de control a motorului, puterea redusă și funcționarea neregulată sunt semne revelatoare. Ce pași de diagnosticare ați întreprins până acum pentru a vă confirma suspiciunea?

(Tradus din Engleză)

lindaphoenix65 (Autor)

Pași de diagnosticare? Nu am făcut prea multe încă, ca să fiu sincer. Doar simptomele mă îndreaptă spre supapa EGR. Unde ai găsit eroarea, exact? Ar trebui să verific ceva înainte de a o duce la service?

(Tradus din Engleză)

svenzimmermann6

În cazul meu, codul de eroare de diagnostic (DTC) a indicat în mod specific că supapa EGR era blocată deschisă. O scanare diagnostică profesională va putea identifica cu precizie DTC. Având în vedere kilometrajul și simptomele, o supapă EGR blocată sau defectă este o cauză foarte probabilă. Sugerez să consultați un tehnician calificat pentru o diagnosticare și reparație adecvate. Continuarea conducerii în această stare poate provoca mai multe daune.

(Tradus din Engleză)

lindaphoenix65 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la service și ai avut dreptate. Supapa EGR era într-adevăr blocată. M-a costat 355€ să o repar, inclusiv piese și manoperă. Merge mult mai lin acum.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: