Problema supraîncălzirii la Mini Cabrio rezolvată

Am avut o problemă similară cu Mini Cooper-ul meu acum ceva timp. Supraîncălzirea și martorul de verificare a motorului sunt simptome clasice. Ați verificat comutatorul termic de pe radiatorul mașinii? Uneori, un comutator defect poate provoca defecțiunea ventilatorului. Ați observat vreun zgomot neobișnuit al ventilatorului înainte de a se întâmpla acest lucru? Asta v-ar putea da un indiciu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Unde exact este amplasat comutatorul termic? Și ce fel de zgomot al ventilatorului ar trebui să ascult? Nu am observat nimic deosebit de neobișnuit, dar poate nu am fost suficient de atent. De asemenea, ar putea fi o unitate defectă de control al temperaturii vinovatul?

(Tradus din Engleză)

Intrerupătorul termic este de obicei situat pe radiatorul mașinii în sine, în partea de jos. În ceea ce privește zgomotul ventilatorului, ascultați orice zgomot mai puternic decât cel normal sau un fel de zgomot de frecare. O unitate defectă de control al temperaturii este o posibilitate, dar este mai puțin frecventă decât un întrerupător termic sau un senzor de viteză defect. Dacă nu vă simțiți confortabil să diagnosticați singur problema, cel mai bine ar fi să o duceți la un atelier.

(Tradus din Engleză)

Am înlocuit senzorul de viteză defect. Se pare că asta a rezolvat problema cu ventilatorul radiatorului la Mini Cabrio-ul meu. Sistemul de răcire funcționează acum corect, iar martorul de verificare a motorului este stins. Costul total, inclusiv senzorul și manopera, a fost de 250€. Mulțumesc pentru sfat; m-ați indrumat în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)