100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

CalledSilke

Problema supraîncălzirii și becul de verificare a motorului la Lexus LFA 2010: problemă suspectă la termostat

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Supraîncălzire

Hei! Am o problemă sâcâitoare cu Lexus LFA 2010, motor pe benzină, cu aproximativ 168k km. Recent, ea a fost supraîncălzire și lumina de verificare a motorului a popped pe. După o experiență nu tocmai grozavă cu ultimul meu mecanic, bănuiesc că ar putea fi vorba de un termostat de răcire defect. A avut cineva vreodată o problemă similară cu mașina sa? Cum a fost experiența dvs. la mecanic? Aș aprecia orice perspectivă sau sfat. Noroc!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


KSchmidt123

Hei, trebuie să vă spun că am avut o problemă similară cu Lexus LFA 2010. Se pare că problema mea nu a fost termostatul lichidului de răcire, ci deteriorarea reală a cablajului. Am dus mașina la un garaj de încredere, iar aceștia au constatat că firele erau toate roase - probabil datorită unei creaturi viclene. Acest lucru a cauzat un scurtcircuit, ceea ce a dus la supraîncălzirea motorului și la acel bec îngrijorător de verificare a motorului. În acest caz, problema era destul de gravă. Lucrările de reparație au fost un pic complexe și au necesitat mult timp, deoarece a trebuit să înlocuiască părțile deteriorate ale cablajului. Dar partea bună este că, după reparație, mașina și-a recăpătat gloria. Așadar, v-aș sugera să verificați dacă cablajul este deteriorat în garajul dvs. înainte de a da vina pe termostat. Sper că vă ajută! Conducere în siguranță!

(Tradus din Engleză)

CalledSilke (Autor)

Hei! Apreciez că ai intervenit. Ciudate creaturi, nu-i așa? Cine ar fi crezut. O să mă uit la chestia asta cu cablajul. Doar din curiozitate, îți amintești care a fost prejudiciul pentru buzunarul tău pentru această reparație? Și a mai apărut vreo surpriză de când au fost reparate cablurile? Călătorii în siguranță!

(Tradus din Engleză)

KSchmidt123

Hei! Spune-mi despre asta, aceste mici creaturi răutăcioase pot cauza o grămadă de probleme, nu-i așa? Pentru a-ți răspunde la întrebare, reparația completă, inclusiv piesele și manopera pentru dilema mea cu cablajul distrus, m-a costat 110 €. Știu, poate părea o adevărată lovitură la portofel, dar credeți-mă, a meritat fiecare cent. Și vestea bună este că, de la acel episod, Lexus-ul meu funcționează ca un vis. De asemenea, se pare că ai avut dreptate în legătură cu termostatul dubios de lichid de răcire. L-am verificat la mecanic după ce am rezolvat problema firelor și da, era defect. L-am reparat și acum merge foarte bine. Sper că acest lucru vă ușurează puțin grijile. Să sperăm că nu este o problemă mare pentru mașina ta! Păstrați-l cu partea de cauciuc în jos!

(Tradus din Engleză)

CalledSilke (Autor)

Bună ziua din nou, Wow, asta e un fel de aventură ai avut acolo! În lipsa unor creaturi sălbatice, mă aștept ca și factura mea să fie undeva în această zonă. Degetele încrucișate, totuși. Și este foarte liniștitor să știu că mașina dvs. s-a comportat bine de când ați trecut prin asta. S-ar putea la fel de bine obține termostatul meu "suspectat" defecte verificate în timp ce eu sunt la ea. Cred că e timpul să mă tem mai puțin de mersul la mecanic și să aștept cu nerăbdare niște rezultate satisfăcătoare! Rămâneți în siguranță pe drum, sănătate!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate