100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

james_kaiser41

Problema terminalului 30 Endeavour

Salut, am o problemă electrică cu Ford Endeavour pe benzină din 2007 (244934 km). Primesc 'Terminal 30 continuu plus întrerupt' și vehiculul se chinuie să pornească. Multimetrul meu arată că bateria pare puternic descărcată, sau chiar defectă. De unde ar trebui să încep să caut sursa problemei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

louissmith42

Și eu conduc un Ford Endeavour și am avut o problemă similară anul trecut. Prin „Terminal 30” presupun că te referi la alimentarea directă cu tensiune a bateriei utilizată pentru sistemele critice? Dacă da, aceasta ar putea fi o scădere semnificativă de tensiune undeva. Ai verificat cutia principală de siguranțe pentru semne de coroziune sau conexiuni slăbite? Un scurtcircuit este, de asemenea, o posibilitate. Verifică și sistemul de încărcare.

(Tradus din Engleză)

james_kaiser41 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, mă refeream la alimentarea directă a bateriei. Când spui 'cutia principală de siguranțe', te referi la cea de sub capotă sau din interiorul cabinei? De asemenea, cum ai identificat exact scurtcircuitul în cazul tău? Sfaturi pentru testarea sistemului de încărcare?

(Tradus din Engleză)

louissmith42

În cazul meu, cutia de siguranțe de sub capotă a fost vinovată. O anumită umezeală își făcuse loc în interior, provocând coroziune. Nu am avut un scurtcircuit, așa că nu pot comenta pe marginea asta, dar este posibil ca una dintre ECU-uri să nu se oprească corect, provocând o scurgere de tensiune atunci când este parcată. Având în vedere eroarea Terminal 30 și problemele de pornire, ar putea merita să o duceți la un atelier pentru a verifica dacă consumul bateriei este prea mare cu un ampermetru adecvat.

(Tradus din Engleză)

james_kaiser41 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Am urmat sfatul tău și l-am dus la un atelier de încredere. S-a dovedit că bateria era într-adevăr defectă și trebuia înlocuită. De asemenea, testul de scurgere a dezvăluit o tensiune excesivă scursă de ECU. După schimbarea bateriei, mecanicii au re-flashuit software-ul ECU, și asta a rezolvat problema. Factura a fost de 290€.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: