Problema transmisiei Sprinter rezolvată

Am avut o problemă similară cu Sprinterul meu. Verificați conductele de ulei ale răcitorului și nivelul lichidului de răcire al radiatorului. O scurgere de lichid de răcire poate cauza supraîncălzirea transmisiei, declanșând modul de urgență. Inspectați, de asemenea, funcționarea ventilatorului de răcire; dacă nu funcționează corect, poate contribui la supraîncălzire. De asemenea, aș recomanda detectarea scurgerilor pentru orice semne de scurgere a lichidului de răcire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat! Unde sunt situate exact conductele răcitorului de ulei? Și cum aș putea verifica dacă ventilatorul de răcire funcționează corect? Există zone specifice de căutat la detectarea scurgerilor?

(Tradus din Engleză)

Conductele răcitorului de ulei merg de obicei de la transmisie la radiator. Inspectați-le vizual pentru orice semne de deteriorare sau scurgeri. Pentru ventilatorul de răcire, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti până când atinge temperatura de funcționare. Ventilatorul ar trebui să pornească. Dacă nu, ar putea exista o problemă cu motorul ventilatorului sau senzorul de temperatură. În ceea ce privește detectarea scurgerilor, verificați în jurul radiatorului, pompei de apă și a tuturor conexiunilor furtunurilor pentru orice semne de reziduuri de lichid de răcire. Având în vedere simptomele și codul de eroare, ar putea fi cel mai bine să lăsați un atelier să arunce o privire.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la un atelier și au confirmat că a fost o conexiune de cablu defectă, exact așa cum se suspecta. Costul reparației a fost de 95 €. Totul funcționează fără probleme acum.

(Tradus din Engleză)