100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

jasminfire1

Problemă unitate de control bujii incandescente diesel Mercedes GLC

Am o problemă cu Mercedes GLC diesel din 2018. Lampa de preîncălzire nu se stinge, iar martorul de verificare a motorului este aprins. Am observat, de asemenea, fum la accelerare. Vehiculul are în prezent 151963 km la bord. Un test de diagnostic a indicat o unitate de control a bujiilor defectă. Bănui că un cablu sau o conexiune de priză defectă este de vină. A întâmpinat cineva o problemă similară? Care ar putea fi problema aici în ceea ce privește întreținerea mașinii?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes GLC diesel din 2018 a prezentat probleme cu martorul de preîncălzire care nu se stingea și cu martorul de verificare a motorului aprins, însoțite de fum la accelerare. Un test diagnostic a indicat o unitate de comandă a incandescenței defectă, posibil din cauza unei conexiuni defectuoase a cablului sau a mufei. Soluția sugerată a implicat verificarea tensiunii la bujiile de incandescență, dar, în cele din urmă, un atelier a identificat și a înlocuit un conector corodat, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

martinsilber20

Problemele cu unitatea de control a bujiilor incandescente la motoarele diesel sunt destul de frecvente. Lampa de preîncălzire persistentă și martorul de verificare a motorului indică cu siguranță în acea direcție. Fumul la accelerare ar putea fi din cauza rateurilor motorului la pornirea la rece, deoarece bujiile incandescente nu încălzesc cilindrii în mod corespunzător. Înainte de a înlocui unitatea, verificați tensiunea la bujiile incandescente. Vă simțiți confortabil să testați asta cu un multimetru?

(community_translated_from_language)

jasminfire1 (community.author)

Vă mulțumesc pentru răspunsul prompt. Nu am un multimetru la îndemână. Unde exact ar trebui să efectuez testul de diagnosticare cu un multimetru?

(community_translated_from_language)

martinsilber20

Fără instrumentele potrivite, s-ar putea să nu o puteți repara singur. Dacă nu aveți un multimetru sau nu știți cum să-l utilizați, cel mai bine este să o duceți la un atelier. O conexiune defectă poate fi uneori reparată ușor, dar dacă unitatea de control a bujiilor incandescente este deteriorată, va trebui înlocuită. Se pare că un cablu defect sau o conexiune de priză a componentei este defectă. Înlocuirea unității de control a bujiilor incandescente ar costa 95 €.

(community_translated_from_language)

jasminfire1 (community.author)

Apreciez sfatul dumneavoastră. Am dus Mercedesul la un atelier și, așa cum ați sugerat, unitatea de control a bujiilor incandescente era într-adevăr defectă din cauza unui conector corodat. Au înlocuit conectorul, iar lampa de preîncălzire se stinge acum conform așteptărilor. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC