Problema unității de control a preîncălzirii Peugeot 5008

Am avut ceva similar cu al meu 5008. Problema cu lampa de preîncălzire și combinația cu martorul luminos de verificare a motorului sună familiar. Ați verificat rezistența bujiilor incandescente în sine? Uneori, o bujie incandescentă defectă poate da peste cap întregul sistem. Dar fumul la accelerație este puțin îngrijorător, ar putea fi legat sau altceva.

(Tradus din Engleză)

Nu sunt sigur cum să verific rezistența bujiilor incandescente, nu am instrumentele potrivite sau nu cunosc intervalul corect. Există o modalitate ușoară de a spune dacă aceasta este problema?

(Tradus din Engleză)

Fără instrumentele potrivite, este dificil. Nu umbla prea mult dacă nu te simți confortabil. Având în vedere fumul și dacă suspectezi unitatea de control a preîncălzirii sau conexiunile acesteia oricum, o vizită la atelier ar putea fi cea mai bună soluție. Aceștia pot diagnostica corect problema și pot preveni deteriorarea ulterioară. Am înlocuit o unitate de control a preîncălzirii defectă și am curățat unele conexiuni, ceea ce a rezolvat problema.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am mers la atelier. Ai avut dreptate – într-adevăr, a fost unitatea de control a preîncălzirii și o conexiune de cablu defectă! Reparația m-a costat 95€, dar cel puțin problema este rezolvată. Acum, lampa de preîncălzire se comportă bine, nu mai există martorul de verificare a motorului și, din fericire, fumul a dispărut. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)