Problema VANOS Citan Diesel și consumul de combustibil

O lumină de control a motorului, cuplată cu un consum de combustibil crescut, sugerează cu siguranță că o problemă VANOS merită investigată. Înainte de a presupune ce e mai rău, ați verificat alimentarea cu energie a supapelor solenoidale ale arborelui cu came? O alimentare defectuoasă poate imita un solenoid defect. Mai mult, există un istoric de schimburi de ulei rare? Neglijarea schimbărilor de ulei poate duce la acumularea de nămol, afectând potențial funcționarea VANOS. Ați putea descrie condițiile de conducere când lumina de control a motorului a apărut inițial?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am verificat în mod specific alimentarea cu energie a electrovalvelor, este un punct bun. Schimburile de ulei au fost regulate, dar ar putea exista totuși nămol în ciuda acestui lucru? Care ar fi cea mai bună modalitate de a verifica alimentarea cu energie fără instrumente specializate?

(Tradus din Engleză)

Deși schimbările regulate de ulei sunt benefice, calitatea uleiului și obiceiurile de conducere pot contribui în continuare la formarea de nămol în timp. În ceea ce privește alimentarea cu energie, un multimetru este instrumentul ideal pentru a verifica tensiunea la conectorul solenoidului. Cu toate acestea, în lipsa acestuia, inspectați vizual cablajul pentru orice deteriorare sau coroziune. Având în vedere complexitatea potențială și simptomele prezentate, cea mai prudentă cale de acțiune ar putea fi o evaluare diagnostică de către un atelier calificat. Ești de acord?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. Am urmat sugestia ta și am verificat-o cu un mecanic. S-a dovedit a fi o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă și o problemă de cablare. Costul reparației a fost de aproximativ 250 €. Lumina de control a motorului este acum stinsă și consumul de combustibil a revenit la normal.

(Tradus din Engleză)