miamayer1

Problema VANOS Mercedes ML

Mercedes ML-ul meu din 2001 cu motor pe benzină prezintă câteva semne îngrijorătoare. Martorul de verificare a motorului este aprins constant și am observat o creștere notabilă a consumului de combustibil în ultima vreme. După conectarea la un instrument de diagnosticare, indică o defecțiune a mecanismului VANOS de admisie. Mai exact, eroarea sugerează fie un defect la una dintre supapele electromagnetice ale arborelui cu came, fie că nu primesc curent electric corect. Având în vedere că mașina a parcurs doar 29406 km, acest lucru pare prematur. A experimentat cineva o defecțiune VANOS similară cu sincronizare variabilă pe acest model? Încerc să evaluez amploarea problemei înainte de a mă confrunta potențial cu o factură de reparație de aproximativ 250 €. Orice informație despre această problemă a arborelui cu came de admisie ar fi foarte apreciată.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Problemele VANOS nu sunt niciodată distractive. Am avut o problemă similară cu ML-ul meu, deși nu am observat-o la fel de devreme ca tine. Simptomele pe care le descrii - martorul de avarie al motorului și consumul crescut de combustibil - sunt probleme clasice ale solenoidelor VANOS. Verifică mai întâi cablajul. Am avut un conector parțial corodat care cauza probleme intermitente. Ar putea merita, de asemenea, să verifici uleiul. Presiunea scăzută a uleiului poate afecta uneori performanța sistemului VANOS. Merită cu siguranță să investighezi înainte de a începe să înlocuiești piese. Sistemele VANOS de la BMW sunt notoriu de asemănătoare, așa că căutarea pe forumurile BMW ar putea oferi informații suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când menționezi verificarea cablajului, există o zonă specifică pe care ar trebui să o verific? De asemenea, lumina de control a motorului era aprinsă constant sau era intermitentă? Sunt curios dacă natura intermitentă a luminii ar putea indica o cauză specifică, cum ar fi o conexiune slăbită. Este util să aud despre asemănările cu BMW VANOS, voi căuta informații.

(Tradus din Engleză)

Conectorul de cablare cel mai apropiat de supapa solenoidă VANOS este principalul suspect. Faceți o inspecție vizuală amănunțită pentru orice semne de coroziune sau deteriorare. În cazul meu, martorul de verificare a motorului era în mare parte aprins, dar pâlpâia ocazional, mai ales când motorul era rece. Dacă al tău este intermitent, întărește suspiciunea de o problemă de cablare sau de conectare. Cu toate acestea, având în vedere potențialul de deteriorare a motorului cu probleme de sincronizare variabilă, este probabil cel mai bine să îl verificați într-un atelier. Ei vor avea instrumentele pentru a diagnostica în mod corespunzător sistemul electric și funcționarea VANOS.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul. Am urmat sugestia dumneavoastră și am verificat cablajul și solenoidul VANOS la un atelier. S-a dovedit că era într-adevăr un solenoid VANOS defect. L-au înlocuit, iar martorul de verificare a motorului este acum stins, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Factura finală a fost într-adevăr aproape de 250 €. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: