Problemă VW Scirocco SRS: Atenționare airbag

Am avut o problemă similară de siguranță a mașinii cu Volkswagen Golf diesel 2010 al meu. Ca cineva cu experiență practică în întreținerea mașinilor, înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la martorul SRS, deoarece afectează direct siguranța vehiculului. În cazul meu, martorul de avertizare pentru airbag era, de asemenea, aprins constant. După verificarea mai multor resurse online despre notificările de rechemare a airbag-urilor (care s-au dovedit a nu fi cauza), am dus-o la atelierul meu obișnuit. Diagnosticarea a evidențiat o conexiune la cablu slăbită la senzorul airbag-ului de pe partea șoferului. Costul total al reparației a fost de 95 €, inclusiv timpul de diagnosticare și repararea conexiunii. Problema cu martorul SRS la aceste modele VW este adesea legată de cablare sau conexiuni la senzori, mai degrabă decât de unitățile airbag în sine. Cu toate acestea, având în vedere că sistemele de siguranță auto sunt complexe, este important să fie diagnosticate corespunzător. Pentru a oferi sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ați efectuat recent lucrări în apropierea senzorilor airbag? S-a aprins martorul după ce ați lovit o denivelare sau o groapă? Sunt active și alte martori de avertizare? Ați verificat dacă vehiculul dumneavoastră este afectat de vreo campanie de rechemare a airbag-urilor? Fără un diagnostic corespunzător, este mai bine să nu conduceți mașina pe distanțe mari, deoarece funcționalitatea airbag-ului compromis ar putea afecta siguranța ocupanților în caz de accident.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost efectuată acum 2 săptămâni și problema a apărut ieri. Nu sunt active alte martori de avertizare, iar nu am efectuat nicio lucrare în apropierea senzorilor airbag. Martorul SRS s-a aprins în timp ce conduceam normal pe o șosea netedă. Mecanicul meu nu m-a putut programa până săptămâna viitoare. Mulțumesc că ați menționat posibila conexiune slabă. Le voi cere să verifice mai întâi cablajul înainte de a înlocui întregul senzor airbag. E bine de știut că s-ar putea să nu fie necesară o reparație extinsă a airbag-ului. Voi reveni cu o actualizare după ce voi primi diagnosticul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea cu privire la situația martorului SRS de la Scirocco-ul tău. Deoarece problema ta a apărut fără niciun declanșator evident, la fel ca în cazul meu, și având în vedere momentul după service, ar putea exista o conexiune. În cazul meu, cu Golf-ul, am descoperit de fapt că tehnicianul de service a deranjat accidental un conector de cablare în timpul lucrărilor de întreținere de rutină de sub bord. Sistemul de reținere este sensibil chiar și la probleme minore de conectare, motiv pentru care sistemul de siguranță auto declanșează avertismente atât de repede. Deoarece nu sunt active alte martori de avertizare și problema a apărut brusc, acest lucru întărește gândul meu inițial cu privire la faptul că este o problemă de conectare mai degrabă decât un senzor airbag defect. Când m-am confruntat cu această situație, procesul de diagnosticare a fost destul de simplu, tehnicianul a verificat mai întâi toți conectorii accesibili înainte de a trece la teste mai complexe. În timp ce aștepți programarea la dealer, evită să ai pasageri pe scaunul din față, deoarece sistemul airbag-ului pasagerului s-ar putea să nu funcționeze corect. Martorul SRS indică faptul că sistemul de siguranță al vehiculului necesită atenție, chiar dacă este doar o problemă minoră, ca în cazul meu. Aștept cu nerăbdare să aud ce descoperă. Sperăm că este doar o reparație simplă, ca în cazul meu, și nu o reparație mai extinsă a airbag-ului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența cu o problemă similară la sistemul de iluminare SRS. Cazul dumneavoastră îmi dă speranță că ar putea fi o reparație simplă, mai ales că Scirocco-ul meu nu a avut declanșatori evidenți, cum ar fi accidente sau lovituri puternice. Am verificat din nou la reprezentanța și am reușit să obțin o programare mai devreme, pentru mâine dimineață. Consilierul de service a menționat că vor inspecta mai întâi toate conexiunile și cablajul senzorilor de impact înainte de a presupune că este o componentă defectă. Mi-au oferit o cotatie pentru o taxă de diagnosticare de bază de 80 €, ceea ce pare rezonabil având în vedere implicațiile de siguranță. Am evitat să folosesc scaunul pasagerului, așa cum mi s-a sugerat, doar pentru a fi în siguranță până când sistemul de siguranță auto este verificat complet. Cu siguranță voi posta o actualizare după ce voi primi rezultatele diagnosticului și voi ști amploarea completă a oricărei reparații necesare la airbag. E bine de știut că ar putea exista o legătură cu lucrările de service recente. Voi menționa acest lucru tehnicianului mâine pentru a ajuta la restrângerea cauzelor potențiale. Mulțumesc încă o dată pentru informațiile utile despre experiența dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)