Probleme ABS și direcție Mercedes C Klasse

Mai multe defecțiuni ale sistemului legate de o avertizare de presiune a anvelopelor sunt neobișnuite, dar nu imposibile. TPMS se bazează pe senzori în fiecare roată. Un senzor defect poate declanșa avertizarea inițială, dar problemele ABS și servodirecție sunt probabil legate de pierderea de presiune în sine, mai ales dacă este semnificativă. Circumferința redusă a anvelopei pe roata afectată perturbă senzorii de viteză a roții, ceea ce poate afecta ABS-ul. Efortul crescut de direcție este un rezultat direct al anvelopei subumflate. Ați verificat dacă există vreo deteriorare a senzorului de presiune a anvelopei în sine? Sau poate ați încercat să schimbați roata cu cea de rezervă pentru a vedea dacă simptomele dispar? De asemenea, sunteți sigur că doar o anvelopă este dezumflată? Verificați din nou cu un manometru diferit doar pentru a exclude o citire defectuoasă a manometrului.

(community_translated_from_language)

Un punct bun despre senzorii de viteză ai roților care pot cauza problema ABS. Nu m-am gândit la asta. Nu am verificat în mod specific senzorul de presiune a anvelopei pentru daune, va trebui să arunc o privire mai atentă. În ceea ce privește înlocuirea cu roata de rezervă, este o idee bună, voi încerca asta mâine. Și da, sunt sigur că doar o anvelopă indică presiune scăzută. Am verificat de două ori cu un alt manometru și ambele au confirmat aceeași indicație. Ce ar trebui să caut exact atunci când inspectez senzorul de presiune a anvelopei? Există semne revelatoare de deteriorare sau defecțiune?

(community_translated_from_language)

Când inspectați senzorul de anvelopă, căutați mai întâi deteriorări fizice - fisuri, rupturi sau coroziune. Dacă este un senzor montat extern, verificați tija supapei pentru scurgeri, aplicând apă cu săpun și urmărind apariția bulelor. Dacă este montat intern, va trebui să demontați anvelopa pentru a o inspecta corect. Având în vedere defecțiunile în cascadă pe care le experimentați și faptul că ați verificat presiunea scăzută cu două manometre, este foarte probabil ca presiunea scăzută a anvelopei să fie cauza principală, provenind fie dintr-o problemă a supapei, deteriorarea anvelopei sau a senzorului în sine. Vă sfătuiesc să nu conduceți vehiculul în starea actuală, deoarece ABS-ul și direcția compromise ar putea fi periculoase. Sugerez să vizitați un atelier de reparații de încredere pentru a diagnostica și a rezolva problema. Aceștia pot efectua o inspecție amănunțită a anvelopei, a jantei, a senzorului și a sistemelor conexe.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru sfat. Apreciez sfaturile, în special în ceea ce privește senzorii de viteză a roților și impactul potențial asupra ABS. Am urmat sfatul tău și l-am dus la atelier. S-a dovedit că era într-adevăr o supapă defectă în anvelopă, care provoca o scurgere lentă de aer. Au înlocuit supapa și senzorul de anvelopă ca măsură de precauție și se pare că asta a rezolvat totul. Costul total a fost de aproximativ 280 €. Lumina ABS este stinsă, direcția a revenit la normal și avertizarea de presiune a anvelopelor a dispărut. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)