Probleme AC Seat Mii

Se pare că ați întâmpinat un scenariu perplex. Pe baza descrierii detaliate a diagnosticului, sunt de acord că o defecțiune a senzorului din sistemul HVAC este foarte probabilă. Ați verificat integritatea cablajului conectat la senzorul de temperatură? Un fir rupt sau un terminal corodat ar putea imita simptomele unui senzor defect. Mai mult, există vreo indicație a unei scurgeri de lichid de răcire în apropierea schimbătorului de căldură? Un nivel scăzut de lichid de răcire poate declanșa citiri eronate ale temperaturii. În cele din urmă, ați luat în considerare o resetare completă a sistemului după înlocuirea senzorului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Referitor la punctele dumneavoastră: am făcut o verificare vizuală rapidă a cablajului, nu am observat nimic evident, dar voi arunca o privire mai atentă. Nu am observat scurgeri de lichid de răcire, iar nivelul pare în regulă. Referitor la resetarea sistemului, este ceva ce pot face singur, sau necesită echipament specializat?

(Tradus din Engleză)

Având în vedere examinarea meticuloasă și natura persistentă a simptomelor, este din ce în ce mai probabil ca senzorul de temperatură în sine să fie într-adevăr compromis. În timp ce o resetare a sistemului poate ameliora temporar problema, este puțin probabil să rezolve defecțiunea hardware de bază. Recomand o vizită la un tehnician autorizat pentru un diagnostic definitiv și înlocuirea componentei. Continuarea funcționării vehiculului cu un senzor defect poate precipita complicații suplimentare în cadrul sistemului HVAC. Procedați cu precauție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumiri enorme pentru răspunsul complet. Am dus mașina la garajul meu local, și au confirmat suspiciunile dumneavoastră. Se pare că senzorul de temperatură pentru schimbătorul de căldură își dăduse ultima suflare. Piesa plus manopera au costat 980€, destul de scump, dar măcar AC-ul bate iarăși rece. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)