Probleme ale bateriei BMW X2: lupte la pornire și lumini de avertizare

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X3 2019 al meu luna trecută. Simptomele au fost exact ca ale dumneavoastră, lumină de avertizare a bateriei, porniri lente și avertismente de tensiune. L-am dus la reprezentanță deoarece părea legat de electricitate. S-a dovedit că alternatorul meu nu încărca corect bateria, ceea ce a consumat-o constant. Au fost nevoiți să înlocuiască atât alternatorul, cât și bateria, deoarece descărcarea constantă a deteriorat celulele bateriei. A fost o reparație serioasă care a durat două zile, deoarece au fost nevoiți să efectueze mai multe teste de diagnosticare pentru a se asigura că nu au fost afectate alte componente electrice. Pe baza simptomelor tale, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat. Având în vedere că este o mașină mai nouă, aș sugera să o verifici curând înainte să te lase blocat undeva. Aceste probleme electrice de obicei nu se rezolvă de la sine și pot deteriora alte sisteme. Cel mai bine ar fi să se uite un tehnician BMW certificat, deoarece au instrumentele de diagnosticare adecvate pentru aceste probleme electrice specifice. Sper că acest lucru ajută.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat bine de atunci sau ați observat că apar alte probleme?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Vești grozave, după ce am rezolvat-o, nu am avut nicio problemă! Reparația a fost de fapt mult mai simplă (și mai ieftină) decât problema mea inițială a alternatorului. În cazul meu, s-a dovedit a fi doar o problemă a bateriei, terminalul 30 continuu plus a fost întrerupt, ceea ce a cauzat toate acele lumini de avertizare și probleme de pornire. Am rezolvat asta împreună cu bateria descărcată puternic. Totalul a ajuns la 290 €, ceea ce, sincer, a fost o ușurare având în vedere că mă așteptam la mult mai rău după prima mea postare. Au făcut-o în doar câteva ore, iar X3-ul meu merge ca de vis de atunci. Gata cu lumini de avertizare, pornește perfect de fiecare dată. Mult diferit de ceea ce credeam inițial cu alternatorul, așa că mă bucur că l-am verificat corect. Uneori, acești gremlins electrici se dovedesc a fi soluții mai simple decât ne temem! Spune-mi cum a iesit al tau, sper sa fie ceva simplu ca al meu!

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru follow-up! Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să împărtășesc ce s-a întâmplat. Simptomele m-au îngrijorat, dar sa dovedit a fi ceva diferit de ambele scenarii. Problema mea a fost un regulator de tensiune defect și unele conexiuni ale bateriei corodate. Mecanicul a curățat toate conexiunile și a înlocuit regulatorul de tensiune. M-a costat aproximativ 400 de euro în total, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere că mă pregăteam pentru mult mai rău! De asemenea, au făcut o verificare completă a sistemului electric pentru a se asigura că nimic altceva nu a fost afectat. Mașina funcționează perfect acum, nu mai există lumini de avertizare sau probleme de pornire. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Mecanicul a fost de fapt grozav, super transparent despre tot și chiar mi-a arătat ce era în neregulă. Cu siguranță îi păstrez pentru reparații viitoare. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul și sfaturile tale. Chiar m-a ajutat să mă decid să o verific mai devreme decât mai târziu!

(community_translated_from_language)