Probleme ale bateriei BMW Z3 care cauzează mai multe defecțiuni ale sistemului

Am avut probleme foarte asemănătoare cu BMW Z4 2005 iarna trecută. După mai multe încercări de a porni mașina, am primit aceleași lumini de avertizare și defecțiuni ale sistemului. Testul de tensiune de la garaj a arătat că bateria era grav descărcată și nu mai putea menține o încărcare corespunzătoare. S-a dovedit că alternatorul meu era de fapt în regulă, dar bateria originală murise complet. Ei au efectuat o verificare completă a sistemului electric pentru a exclude orice sarcini parazite. A fost o reparație simplă, a fost nevoie doar de o baterie nouă cu specificațiile corecte și de înregistrarea corectă a bateriei la sistemul computerizat al mașinii. Aceasta este de fapt o problemă comună la BMW-urile de această vârstă. Bateriile originale durează de obicei 5-7 ani, iar atunci când încep să cedeze, pot declanșa mai multe avertismente de sistem. Nu este o reparație majoră atâta timp cât alternatorul funcționează corect. Sugestia mea ar fi să testați atât bateria, cât și sistemul de încărcare. Simptomele pe care le-ați descris corespund exact cu ceea ce am experimentat și este mai bine să rezolvați problema cât mai curând înainte de a rămâne blocat undeva.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale, este de mare ajutor! Mă bucur că s-a dovedit a fi doar bateria în cazul tău. V-ar deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru tot? De asemenea, ești curios dacă ai apărut gremlinuri electrice de când l-ai reparat? Mecanicul meu m-a citat destul de mult doar pentru diagnosticare, așa că încerc să-mi dau seama dacă sunt dus la o plimbare aici.

(community_translated_from_language)

Hei, mă bucur să aud înapoi de la tine! Am vrut doar să urmăresc, după ce am văzut mecanicul săptămâna trecută, au rezolvat complet problema de subtensiune a Z4-ului meu. M-a costat 290 € să înlocuiască bateria foarte descărcată și să o înregistreze în sistem. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine! De la reparație, totul funcționează perfect, nu mai pâlpâie luminile, nu mai există mesaje de avertizare, iar mașina pornește de fiecare dată. De atunci nu a mai apărut nicio problemă electrică. Pe baza a ceea ce descrieți, sună exact ca ceea ce am avut eu de-a face. Aș spune să obțineți o a doua opinie dacă nu sunteți confortabil cu citatul, dar din experiența mea, taxa de diagnostic ar trebui să fie rezonabilă, deoarece este o problemă destul de comună cu aceste mașini. Doar asigurați-vă că sunt familiarizați cu BMW-urile, deoarece procesul de înregistrare a bateriei este un fel de specific pentru aceste modele. Lasă-mă să știu cum merge! Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar de BMW.

(community_translated_from_language)

Apreciez cu adevărat tot ajutorul tău! Tocmai m-am întors de la un alt mecanic care era mult mai rezonabil. Se pare că ai fost pe măsură, cu siguranță bateria a fost cea care a cauzat toate acele probleme nebunești. A plătit aproximativ 250 € pentru tot, inclusiv taxa de diagnosticare și înregistrare. Mult mai puțin decât m-a citat primul loc! Mașina merge ca un vis acum. Gata cu momentele care te opresc inima în care te întrebi dacă va porni și toate acele lumini de avertizare au dispărut. O astfel de uşurare că nu a fost ceva mai grav. Privind în urmă, probabil că ar fi trebuit să bănuiesc bateria mai devreme, având în vedere vechimea mașinii. Noul mecanic a fost de asemenea grozav, chiar și-a făcut timp să explice totul și nu a încercat să mă vândă la reparații inutile. Demonstrează cât de important este să găsești un specialist de încredere pentru aceste mașini. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă. Este grozav să ai oameni cunoscători la care să apelezi când apar aceste probleme!

(community_translated_from_language)