Probleme ale clapei de accelerație la BMW 2 Diesel: Ajutor de criză în modul Limp

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 1 diesel din 2014 anul trecut (am ceva experiență în lucrul la mașini, dar nimic prea elegant). Simptomele tale sună exact ca prin ceea ce am trecut cu mașina mea. A fost super frustrant, mai ales acea pedală de accelerație care nu răspunde! S-a dovedit că modulul pedalei de accelerație era defect. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat destul de repede cu instrumentele lor de diagnosticare. Reparația mi-a dat înapoi aproximativ 265 de euro, inclusiv piesa și manopera, dar a rezolvat complet problema. Nicio problemă de atunci. Înainte de a sări la concluzii, ai putea să împărtășești: Câte mile/kilometri pe mașina ta? Acest lucru a început brusc sau treptat? Alte lumini de avertizare în afară de motorul de verificare? Mă bucur să ajut mai mult odată ce cunosc aceste detalii. Doar un cuvânt de precauție, nu îl conduceți prea mult în această stare. Am învățat pe calea grea că este mai bine să-l verifici mai devreme decât mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Mașina mea este la 74527 KM și tocmai a avut service-ul luna trecută. Problema a început de fapt destul de brusc, conduceam normal într-o zi, și bum, toate aceste simptome au lovit deodată. Nu apar alte lumini de avertizare în afară de lumina de verificare a motorului. Problema modulului pedalei de accelerație pe care ați menționat-o sună interesant, simptomele se potrivesc destul de bine. De asemenea, prețul pare rezonabil, mai ales dacă rezolvă problema complet. Mașina dvs. a avut, de asemenea, acel ralanti ridicat ciudat atunci când ați experimentat acest lucru? O să îți urmez sfatul și o să mă uit la ea în curând. Cu siguranță nu vreau să risc să înrăutățesc lucrurile forțând-o prea tare. Apreciez că ne-ai împărtășit experiența ta!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, mașina mea a avut cu siguranță că problema mare idle prea! A fost super enervant, ar sta acolo turație mai mare decât în mod normal, chiar și atunci când nu am fost atingând pedala. De fapt, acesta a fost unul dintre lucrurile care mi-a dat primul pont că ceva nu a fost în regulă, chiar înainte de a lumina de verificare a motorului a venit pe. Faptul că al tău a început brusc, la fel ca al meu, și cu aceeași combinație de simptome (ralanti ridicat, pierdere de putere și pedală care nu răspunde), mă face și mai convins că este probabil aceeași problemă. Mai ales că ai un kilometraj similar cu cel pe care îl avea a mea când s-a întâmplat. Știi ce e amuzant, inițial am crezut că a fost supapa de accelerație prea! Am petrecut o oră bună citind despre asta înainte să o duc la atelier. Mecanicii au râs copios când le-am împărtășit diagnosticul meu de amator. Dar, hei, aceste lucruri pot fi dificil de diagnosticat fără uneltele adecvate. Doar pentru a adăuga ceva ce am uitat să menționez în primul meu răspuns, atunci când mi-au înlocuit modulul pedalei de accelerație, mecanicul a făcut și o resetare rapidă a sistemului. Aparent, acest lucru este destul de important la aceste BMW-uri pentru a se asigura că totul comunică corect după reparație. Ține-ne la curent cu ce afli! Întotdeauna este bine să știi dacă experiența mea a ajutat pe altcineva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații suplimentare! Este foarte liniștitor să aud că și ralantiul ridicat face parte din simptomele tale. Am fost foarte îngrijorat cu privire la potențialele probleme majore ale motorului, dar acest lucru pare mult mai ușor de gestionat. Amuzant că ai menționat resetarea sistemului, chiar citeam despre asta aseară! Aceste mașini moderne cu toate electronicele lor, nu? Cel puțin nu este atât de înfricoșător de costisitor cum mă temeam inițial. Am sunat deja la un atelier și am programat-o pentru mâine dimineață. Mai bine să fiu în siguranță decât să-mi pară rău, cum ai spus tu. De fapt, mă simt un pic ușurat acum, știind că altcineva a trecut prin exact același lucru și a rezolvat-o fără nicio dramă majoră. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești toate detaliile experienței tale. Am fost cu siguranta merge în jos gaura de iepure clapeta de accelerație prea! Voi actualiza cu siguranță firul odată ce am verificat-o. Fingers crossed este doar modulul pedalei de accelerație. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul, este minunat să ai o comunitate la care să apelezi pentru sfaturi ca acestea!

(Tradus din Engleză)