Probleme ale corpului de accelerație Audi S5 care cauzează pierderi de putere

Ca o persoană cu experiență moderată în reparații auto, m-am confruntat cu o problemă foarte similară pe Audi S4 2011. Lumina de verificare a motorului s-a aprins, iar răspunsul accelerației a devenit lent, declanșând în cele din urmă modul limp. Senzorul accelerației dădea indicații inconsecvente, care s-au dovedit a fi cauzate de un modul al pedalei de accelerație defect. După diagnosticare, atelierul a confirmat că corpul accelerației în sine era în stare bună, dar componentele electronice din ansamblul pedalei erau cauza principală. Reparația m-a costat 265 de euro, inclusiv piese și manoperă. Repararea a rezolvat atât avertizarea de verificare a motorului, cât și restabilirea răspunsului normal al accelerației. De asemenea, eficiența consumului de combustibil a revenit la niveluri normale după reparație. Pentru a oferi sfaturi mai specifice despre S5-ul dvs: Kilometrajul actual, Orice cod de diagnosticare extras, Dacă problema apare de la pornirea la rece sau numai la cald, Dacă observați un moment specific al reducerii puterii, Dacă răspunsul accelerației este constant slab sau intermitent Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu defectarea modulului pedalei.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Audi S5 al meu are 9989 KM și ultimul service a fost acum 2 luni. După o scanare, am găsit codul de eroare P2101 care indică probleme cu sistemul de control al accelerației. Întârzierea răspunsului se întâmplă în principal în timpul accelerării, iar sistemul de admisie a aerului pare conectat la problemă. Problema a început intermitent, dar acum apare de fiecare dată când conduc. Citirile senzorului de accelerație sunt neregulate, conform citirilor OBD. Costul de înlocuire indicat de mecanicul meu este de 450 de euro pentru ansamblul corpului de accelerație. Înainte de a mă angaja în reparație, am vrut să confirm dacă acest lucru se potrivește cu alte experiențe cu simptome similare în modul limp.

(community_translated_from_language)

Pe baza codului de eroare P2101 și a simptomelor dumneavoastră, experiența mea cu problema modulului pedalei a fost diferită de ceea ce descrieți. Costul de înlocuire a ansamblului corpului de accelerație care v-a fost cotat la 450 de euro pare în conformitate cu tarifele tipice de pe piață și, având în vedere citirile neregulate ale senzorului, acesta pare a fi diagnosticul corect. Atunci când S4 mea a avut probleme, modelul de întârziere a răspunsului a fost mai puțin consecvent și, uneori, s-ar rezolva după repornirea motorului. Simptomele dvs. constante și codul de eroare specific indică în mod mai definitiv faptul că corpul accelerației este vinovat, spre deosebire de situația mea cu modulul pedalei. Funcționarea proastă a motorului la ralanti și activarea constantă a modului Limp pe care le descrieți corespund tiparelor clasice de defectare a corpului de accelerație. Având în vedere că mașina dvs. prezintă aceste simptome în mod constant în prezent, ar fi înțelept să abordați problema cu promptitudine pentru a preveni alte probleme legate de eficiența consumului de combustibil și o posibilă defecțiune completă a sistemului. Având în vedere kilometrajul redus al mașinii dvs., ați putea verifica dacă acest lucru ar putea fi acoperit de garanția rămasă, deși, la 2 ani vechime, acest lucru ar putea fi puțin probabil. Repararea ar trebui să rezolve atât problema avertismentului de verificare a motorului, cât și să restabilească răspunsul adecvat al accelerației. Ați observat sunete neobișnuite din zona corpului de accelerație în timpul funcționării motorului la ralanti? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea ulterioară a diagnosticului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informații. După corelarea codului de eroare P2101 cu simptomele și investigarea costurilor, am decis să procedez la înlocuirea corpului de accelerație. Întârzierea constantă a răspunsului și problemele de admisie a aerului corespund diagnosticului, iar cotația de 450 de euro pare rezonabilă pe baza experiențelor comune. Citirile neregulate ale senzorului de accelerație și activarea constantă a modului Limp nu lasă loc de îndoială cu privire la componenta defectă. Având în vedere că problema afectează manevrabilitatea zilnică și performanța motorului la ralanti, o așteptare mai lungă ar putea risca reparații mai costisitoare. Voi programa reparația săptămâna viitoare și voi face o actualizare după finalizare, în cazul în care și alții se confruntă cu avertismente similare de verificare a motorului sau cu probleme legate de răspunsul accelerației la S5-ul lor.

(community_translated_from_language)