100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

melinaghost1

Probleme ale motorului diesel Peugeot 806

Peugeot-ul meu 806 din 2002 (motor diesel) îmi dă bătăi de cap. Are aproximativ 113.000 km la bord. În ultima vreme, pornește greu, parcă ratează. Consumul de combustibil a crescut cu siguranță și pare că a pierdut din putere. În plus, ralantiul este instabil; uneori chiar se oprește. Aveți vreo idee? Ar putea fi injectoarele murdare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Motorina unui Peugeot 806 diesel din 2002 prezenta dificultăți la pornire, rateuri, consum crescut de combustibil, pierderi de putere și ralanti neregulat. Se bănuia că aceste probleme sunt cauzate de injectoarele de combustibil murdare sau înfundate, așa cum indicau fumul negru și mirosul de combustibil. Soluția a implicat ducerea vehiculului la un atelier unde s-a înlocuit un injector defect și s-au curățat celelalte, rezolvând eficient problemele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

UliWheels

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Alfa Romeo 156. Aceleași simptome: pornire greoaie, ralanti slab și o scădere notabilă a puterii. În cazul meu, au fost injectoarele de combustibil. Erau înfundate. Un injector de combustibil înfundat încurcă amestecul de aer și combustibil, motiv pentru care observați aceste probleme. Ați observat fum negru sau un miros puternic de combustibil?

(community_translated_from_language)

melinaghost1 (community.author)

Da, de fapt, acum că menționezi asta, a fost un pic de fum negru la pornire. Și uneori un ușor miros de combustibil. Injectoare înfundate, nu-i așa? Cum ți-ai dat seama de asta? Și ce ai făcut pentru a remedia problema?

(community_translated_from_language)

UliWheels

Fumul negru și mirosul de combustibil sunt semne revelatoare. Inițial am suspectat asta din cauza simptomelor, apoi un mecanic a confirmat-o. Injectoarele pulverizează combustibil în camera de ardere. Când sunt înfundate, nu pulverizează uniform. Este ca și cum ai încerca să uzi grădina cu un furtun care are o îndoitură – nu vei obține o acoperire uniformă. Sincer, nu m-aș juca cu asta singur decât dacă chiar știi ce faci. Sistemele moderne de injecție diesel sunt destul de sensibile. Aș recomanda să îl duci la un atelier și să le curețe sau să le înlocuiască corespunzător.

(community_translated_from_language)

melinaghost1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la service și ai avut dreptate. S-a dovedit că una dintre duzele de injecție era defectă, cel mai probabil pentru că era murdară. Au înlocuit-o, le-au curățat pe celelalte și acum merge din nou ca un campion. M-a costat 515€, dar a meritat să scap de acele probleme!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

806