raphaelmoon1
Probleme ale motorului hibrid Seat Formentor
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Formentor cu motor hibrid întâmpină probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, smucituri la accelerație, zgomote de fluierat și șuierat, blocarea la ralanti, consum crescut de carburant și performanțe slabe ale motorului. Aceste simptome sugerează o problemă cu sistemul turbo, posibil un senzor de presiune de supraalimentare defect sau probleme cu galeria de admisie a aerului. S-a recomandat verificarea conexiunilor libere sau a cablurilor defecte, în special în jurul senzorului de presiune de supraalimentare. La inspecția la un garaj, a fost identificată și remediată o conexiune slabă la senzorul de presiune de supraalimentare, rezolvând problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
raphaelmoon1 (community.author)
Când spui "conexiune slabă", la ce anume să caut? Am aruncat o privire rapidă, dar nu am văzut nimic evident. Cum arată de fapt senzorul?
(community_translated_from_language)
emiltiger5
Bine, deci fluieratul care devine mai puternic odată cu turația motorului îmi întărește suspiciunea cu privire la admisia de aer și senzorul de presiune. Sâsâitul ar putea fi aer care scapă. În ceea ce privește "conexiunea slăbită", mă refer la cablul sau mufa care se conectează la senzorul de presiune de supraalimentare. Verificați dacă există fire crăpate, coroziune sau un conector care nu este complet fixat. Senzorul în sine este de obicei un dispozitiv mic, dreptunghiular, conectat la galeria de admisie sau în apropierea sistemului turbo. Sincer, cu aceste simptome și cu acel kilometraj, aș recomanda să o duceți la un atelier. Vor putea să o diagnosticheze corect și să confirme dacă este senzorul sau altceva complet.
(community_translated_from_language)
raphaelmoon1 (community.author)
Mulțumesc pentru ajutor. Am dus-o la un garaj, iar ei au găsit o conexiune slăbită la senzorul de presiune de supraalimentare, exact cum ai spus. M-au taxat cu 95€ pentru reparație. Merge din nou ca nouă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
emiltiger5
Uau, sună ca o adevărată durere de cap! Simptomele pe care le descrii – martorul de verificare a motorului, smucituri, fluierături, oprirea motorului – indică cu siguranță o problemă la admisia de aer sau la sistemul turbo. Un senzor de presiune de supraalimentare defect ar putea fi cu siguranță vinovatul, dereglând amestecul aer-combustibil al motorului. Zgomotul de fluierat este constant sau se schimbă odată cu turația motorului? Ați verificat admisia de aer pentru eventuale fisuri evidente sau conexiuni libere? Este ca atunci când un instalator are o scurgere – trebuie să o urmărești până la sursă!
(community_translated_from_language)