valentinakoehler56
Probleme ale sistemului de injecție Aveo
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Chevrolet Aveo din 2013 cu 175.235 km se confruntă cu probleme la sistemul de injecție, ducând la un consum mai mare de carburant, putere redusă a motorului, oprirea motorului la ralanti și fum la accelerare. Problema a fost identificată ca fiind un conector corodat la unul dintre injectoare, care a fost rezolvată prin curățare și înlocuirea unei secțiuni scurte de cablu. Acest lucru subliniază importanța verificării conexiunilor și componentelor simple atunci când se diagnostichează probleme similare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
valentinakoehler56 (community.author)
Curățarea senzorului MAF este o idee bună, o voi încerca. În ceea ce privește mufele injectoarelor, cum ai testat exact tensiunea? Ai testat pur și simplu firele cu motorul pornit sau există o modalitate specifică de a face asta? Sunt puțin îngrijorat să nu ard ceva dacă fac greșit.
(community_translated_from_language)
christianscholz30
Da, trebuie să fii atent. Am folosit un multimetru setat pe tensiune DC și am testat terminalele de pe mufa injectorului cu motorul pornit. Ar trebui să vedeți o citire a tensiunii atunci când injectorul ar trebui să tragă. Dacă tensiunea este erratică sau inexistentă, acesta este un semn al unei conexiuni proaste sau al unui injector defect. Sincer, dacă nu vă simțiți confortabil să faceți asta, ar putea merita să îl duceți la un atelier. Gremelinii electrici pot fi o adevărată durere de cap de urmărit.
(community_translated_from_language)
valentinakoehler56 (community.author)
Mulțumesc pentru sfaturi! L-am dus la service și ai avut dreptate. S-a dovedit a fi o fișă corodată pe unul dintre injectoare. Au curățat-o și au înlocuit o secțiune scurtă a cablului. M-a costat 95€, dar cel puțin merge din nou fără probleme. Lecție învățată: verifică întotdeauna mai întâi lucrurile simple!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
AVEO
christianscholz30
Sună rău. Am avut o experiență similară cu vechiul meu Peugeot 307, dar era diesel. Aceleași simptome, totuși – ralanti instabil, pierdere de putere și consumul de combustibil era nebunesc. În cazul meu, s-a dovedit a fi o conexiune defectă la injectorul de combustibil. Ai verificat tensiunea la mufele injectorului? Uneori, un multimetru îți poate spune dacă primești un semnal consistent. De asemenea, ai încercat să cureți senzorul de debit masic de aer? Asta poate cauza probleme similare.
(community_translated_from_language)