Probleme Astra Diesel: Misterul fumului negru și al pierderii de putere

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu Vauxhall Insignia diesel 2016 (aș spune că am ceva experiență cu aceste mașini). Aceste simptome suna foarte familiar, masina mea a fost face exact același lucru vara trecută. S-a dovedit că cablajul de la actuatorul de presiune a fost deteriorat pe a mea. Am reparat-o la specialistul meu local Vauxhall pentru aproximativ 155 €. A trebuit să înlocuiască întregul cablaj, dar a rezolvat toate aceste probleme, fără fum negru, sacadări sau zgomote ciudate. Puteți să ne comunicați kilometrajul și istoricul de service al Astra dvs. De asemenea, primești vreun cod de eroare specific? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Sfat rapid: nu așteptați prea mult pentru a o verifica, conducerea cu probleme de presiune de supraalimentare poate duce la probleme mai mari!

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc pentru răspunsul dvs. detaliat! Astra mea este la 194182 KM și a avut ultimul service în urmă cu doar 3 luni. Nu am avut încă ocazia să citesc codurile de eroare, dar intenționez să fac asta mâine. Simptomele pe care le-ai descris la Insignia ta sunt exacte, mai ales acel șuierat care mă scoate din minți! Voi verifica cu siguranță sugestia cablajului. 155 € sună mult mai bine decât ceea ce am fost îngrijorat că ar putea costa. Mecanicul tău este cumva prin apropiere de Manchester?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, îmi amintesc că am trecut prin exact aceeași durere de cap cu Insignia mea, zgomotul ăla șuierător chiar te afectează, nu-i așa? Din păcate, mecanicul meu este în Leeds, un pic departe de Manchester. Dar pot recomanda verificarea Auto-Tech pe Chester Road în Manchester, auzit lucruri bune despre ei de la alți proprietari Vauxhall. Doar un heads-up, cu kilometrajul dvs. fiind similar cu ceea ce a fost a mea (a mea a fost de aproximativ 180000 KM atunci când sa întâmplat), este destul de probabil că avem de-a face cu aceeași problemă. Odată ce veți obține aceste coduri de eroare, va fi mai ușor să fim siguri. Al meu arăta P0299 și P0234, care indicau direct problema presiunii de supraalimentare. După ce am reparat-o pe a mea, a mers ca un vis, fără fum negru, zgomote ciudate sau acea sacadare enervantă. Asigurați-vă că cel care se ocupă de ea verifică bine întregul cablaj, uneori încearcă doar să îl repare, dar, din experiența mea, merită să îl înlocuiască complet. Lasă-mă să știu ce coduri de eroare apar, sunt curios să văd dacă este aceeași problemă. Mult noroc cu ea!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate și pentru recomandarea de garaj! Voi verifica cu siguranță Auto-Tech. Tocmai m-am întors de la citirea codurilor și, vă vine să credeți, am primit exact aceleași coduri, P0299 și P0234! Asta cam confirmă ceea ce spuneai despre cablaj. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., m-a scutit de multe griji și probabil și de niște bani. Am rezervat-o pentru marțea viitoare, așa că sper să mă întorc la condusul normal în curând, fără ca fluieratul îngrozitor să mă ducă pe perete! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul! Chiar mă bucur că am întrebat aici mai întâi înainte de a intra în panică și de a o duce la dealerul principal.

(community_translated_from_language)