100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

alexanderraven78

Probleme BMW i5 AWD: Semne de avertizare și remedieri ale carcasei de transfer

Bună tuturor, având unele probleme cu 2024 meu BMW i5 electric. Mașina a început să acționeze cu erori ale sistemului AWD, lumini de avertizare neobișnuite care apar în tabloul de bord și sacadări dure în timpul conducerii. De asemenea, am observat un comportament neregulat al cutiei de viteze. Bănuiesc că este legat de cazul de transfer care intră în modul limp. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Caut în special experiențe de reparații și modul în care magazinul dvs. a rezolvat-o. Orice contribuție ar fi apreciată.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

matthiaspeters92

Bună ziua! Am ceva experiență cu EV-urile și am avut o problemă foarte asemănătoare cu BMW-ul meu iX din 2022. Simptomele pe care le descrii seamănă exact cu cele prin care am trecut eu. Sunt un mecanic pasionat cu ceva experiență de lucru pe EV-uri. Când am avut acele avertismente AWD și trepidații, s-a dovedit a fi o eroare în modulul ABS care a provocat pagube altor sisteme. Dealerul a diagnosticat-o în garanție și a constatat că problema ABS declanșa alerte false în unitatea de control al trenului de rulare. Din fericire, a fost doar o actualizare de software și o recalibrare, care nu m-a costat nimic, deoarece era o problemă cunoscută. Totul a durat aproximativ o jumătate de zi la atelier. Ați putea să ne dați mai multe detalii despre momentul în care au început aceste simptome și dacă ați observat vreun tipar? De exemplu, se întâmplă mai des atunci când bateria este la un anumit nivel de încărcare sau după ce ați condus o anumită perioadă de timp? Aceste informații ar ajuta la restrângerea problemei.

(Tradus din Engleză)

alexanderraven78 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am 174708 KM pe ceas și tocmai am făcut service luna trecută. Simptomele mele sunt totuși puțin diferite, par să apară de nicăieri, indiferent de nivelul de încărcare sau de timpul de condus. Ieri a acționat din nou pe un drum mai lung, iar sacadările au fost destul de îngrijorătoare. Îți voi urma sfatul și voi cere dealerului să verifice modulul ABS. Ei ar trebui să acopere în continuare în cadrul garanției, deoarece este un 2024. Chiar sper că este doar o problemă de software, ca în cazul tău. Problemele cu cutia de transfer la aceste EV-uri noi par destul de frecvente din ceea ce am citit în alte subiecte.

(Tradus din Engleză)

matthiaspeters92

Da, înțeleg perfect cu ce ai de-a face, aceste vehicule electrice pot fi dificile uneori! După ce am văzut cea mai recentă actualizare, mă gândesc că ar putea fi diferit de ceea ce am experimentat cu iX-ul meu. Faptul că se întâmplă complet din senin, indiferent de nivelul bateriei sau timpul de condus, mă face să mă întreb dacă ar putea fi legat de modulul electronic de putere, mai degrabă decât de sistemul ABS. De la răspunsul meu inițial, am avut de fapt o altă problemă similară pe iX-ul meu, care sa dovedit a fi un senzor defect în unitatea de acționare care trimitea semnale incorecte către modulul de control. Simptomele erau aproape identice cu ceea ce descrii tu, smucituri neobișnuite și acele lumini de avertizare plictisitoare. Cu kilometrajul dvs. fiind destul de mare pentru un model 2024, cu siguranță aș împinge dealer-ul să facă o scanare completă de diagnosticare. În timp ce actualizările de software au rezolvat prima mea problemă, a doua oară au trebuit să înlocuiască acel senzor pe care l-am menționat. Vestea bună este că ambele reparații au fost acoperite de garanție. Ține-ne la curent cu ce găsește dealer-ul, sunt chiar curios dacă este similar cu oricare dintre experiențele mele. Aceste noi sisteme de propulsie electrice încă evoluează și îi ajută pe toată lumea să împărtășească aceste povești.

(Tradus din Engleză)

alexanderraven78 (Autor)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, m-ai făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu toată această situație. Nici măcar nu m-am gândit la modulul electronic de putere sau problemele senzorului. Tocmai a sunat dealer-ul și am avut o programare pentru săptămâna viitoare, ai grijă să menționezi atât ABS-ul, cât și posibilitățile electronice de putere pe care le-ai adus în discuție. Ai dreptate că kilometrajul este mare, conduc mult la serviciu, ceea ce face aceste probleme și mai stresante. Vă mulțumesc încă o dată pentru că ați împărtășit ambele experiențe. Este foarte util să știi la ce să te aștepți și la ce să faci forță la dealer. Cu siguranță voi actualiza threadul după ce îl rezolv. Este grozav să ai în comunitate cunoscători ca tine, care înțeleg aceste noi sisteme EV. Încrucișăm degetele, este doar un senzor sau o actualizare de software ca în cazurile tale și nimic mai grav!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: