100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

tomlange19

Probleme BMW X1 MAF, blocare și performanță slabă Ajutor

Salutare tuturor! BMW-ul meu X1 din 2009 (motor pe benzină) a început să se comporte recent. Obține un răspuns groaznic la accelerație, accelerație sacadată și arde mult mai mult combustibil decât de obicei. Motorul merge la ralanti, uneori se blochează, iar CEL este pornit. De asemenea, emisiile eșuate. Bănuiesc că senzorul de debit de aer în masă ar putea fi de vină. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele dvs. de reparații și despre ce a făcut atelierul pentru a o repara. Trebuie să știu dacă sunt pe drumul cel bun înainte de a merge la mecanic. Vă mulțumim anticipat pentru informații.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un BMW X1 din 2009 prezintă o răspuns slab al accelerației, accelerație sacadată, consum crescut de carburant, ralanti neregulat, opriri bruste și martorul de verificare a motorului (CEL) este aprins. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă la senzorul de debit de aer în masă (MAF), deoarece probleme similare au fost rezolvate prin înlocuirea senzorului MAF la un alt model BMW. Înainte de a trece la înlocuire, se recomandă citirea codurilor de eroare, care în acest caz au dezvăluit P0171 și P0174, confirmând suspiciunea asupra senzorului MAF. Curățarea senzorului a îmbunătățit ușor performanța, dar se recomandă înlocuirea pentru o soluție pe termen lung.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

8 comentariu/comentarii

sophie_swift3

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW Seria 3 2011 (328i). Simptomele pe care le descrieți sunt exact ceea ce am experimentat, accelerație lentă, ralanti dur și consum mare de combustibil. Am dus-o la atelierul meu anul trecut și da, a fost într-adevăr senzorul de debit masic de aer. Au diagnosticat-o, au înlocuit senzorul și au șters codurile. Factura totală a fost de aproximativ 365 de euro, dar a rezolvat problema complet. Mașina merge ca nouă acum. Înainte de a face orice presupuneri, totuși, ați putea împărtăși: Kilometrajul dvs. actual? Alte semnale luminoase în afară de CEL? Ați scanat pentru coduri de eroare? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o. Senzorii MAF cedează frecvent la aceste motoare, dar este mai bine să fii sigur înainte de a cheltui bani pe reparații.

(community_translated_from_language)

tomlange19 (community.author)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! X1-ul meu tocmai a atins 7309 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. În afară de CEL, nu există alte lumini de avertizare pe bord. Nu am scanat încă codurile, dar plănuiesc să fac asta mâine. Ceea ce ați descris cu 328i dvs. sună exact ca ceea ce am experimentat. Apreciez foarte mult faptul că ați confirmat că senzorul MAF a fost problema în cazul dvs. Costul reparației pare rezonabil și este bine de știut că a rezolvat problema complet. Cu siguranță voi citi mai întâi codurile înainte de a merge mai departe.

(community_translated_from_language)

sophie_swift3

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta mai devreme. Da, uitându-mă la kilometrajul tău, 7309 KM este destul de scăzut, dar acești senzori MAF pot acționa indiferent de vârstă sau kilometraj. Ceea ce este interesant este că 328i mea a început să prezinte aceste simptome imediat după un service prea. Mă face să mă întreb dacă ceva a fost deranjat în timpul întreținerii. Din experiența mea cu BMW-ul meu, citirea acestor coduri este cu siguranță următorul pas corect. Când l-am scanat pe al meu, au apărut codurile P0171 și P0174, care practic au confirmat problema senzorului MAF. Ar fi foarte util dacă ați putea împărtăși ce coduri obțineți, ar putea ajuta la confirmarea dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Doar un avertisment bazat pe ceea ce s-a întâmplat cu mașina mea, înainte de a înlocui senzorul, ați putea dori să verificați dacă acesta este doar murdar. Uneori, curățarea senzorului MAF poate rezolva aceste probleme. De fapt, am încercat să-l curăț pe al meu mai întâi, dar în cazul meu, a ajutat doar temporar înainte ca simptomele să revină. Atunci am știut că am nevoie de o înlocuire. Să ne anunțați ce coduri apar. Dacă se potrivesc cu cele pe care le-am avut eu, cel puțin vei ști exact cu ce ai de-a face!

(community_translated_from_language)

tomlange19 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Nu știam despre posibilitatea de a curăța doar senzorul MAF, acesta este un sfat foarte bun. Tocmai m-am întors de la citirea codurilor, și ghici ce? Am exact aceleași coduri pe care le-ați menționat, P0171 și P0174! Am încercat să curăț senzorul, așa cum ai sugerat, și mașina merge un pic mai bine, dar încă nu e în regulă. Cred că voi mușca glonțul și să-l înlocuiască din moment ce experiența ta arată că este, probabil, soluția pe termen lung. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a merge la atelier, mă simt mult mai bine știind exact cu ce am de-a face. O să vă spun cum merge după reparație. Mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței tale, a fost de mare ajutor!

(community_translated_from_language)

Chris1972

Am un 325d N57 2011, sedan. 193600 mile. Mașina merge bine, uneori puțin lentă la accelerare, dar în afară de asta merge bine. Am primit o eroare de senzor de debit de aer în masă 03FD0, singura eroare de pe mașină. Am înlocuit senzorul MAF cu o piesă OEM și am verificat conexiunea, fără a găsi nicio eroare. MAF-ul a fost verificat și este bun. Sunt pierdut acum, deoarece nu înțeleg ce se întâmplă. Am resetat MAF-ul prin metoda deconectării bateriei. S-ar putea să-mi dea cineva o idee? Ar putea fi o pierdere de vacuum, dar de unde să încep. Mulțumesc tuturor.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Am un 325d N57 2011, sedan. 193600 mile. Mașina merge bine, uneori puțin lentă la accelerare, dar în afară de asta merge bine. Am primit o eroare de senzor de debit de aer în masă 03FD0, singura eroare de pe mașină. Am înlocuit senzorul MAF cu o piesă OEM și am verificat conexiunea, fără a găsi nicio eroare. MAF-ul a fost verificat și este bun. Sunt pierdut acum, deoarece nu înțeleg ce se întâmplă. Am resetat MAF-ul prin metoda deconectării bateriei. S-ar putea să-mi dea cineva o idee? Ar putea fi o pierdere de vacuum, dar de unde să încep. Mulțumesc tuturor.

Începeți prin a inspecta sistemul de admisie pentru a identifica eventualele fisuri sau conexiuni slăbite vizibile, în special în jurul furtunurilor de admisie a aerului și a conductelor de vid. O zonă comună de verificare este conducta de admisie dintre senzorul MAF și corpul clapetei. Dacă totul pare intact, luați în considerare efectuarea unui test de fum pentru a identifica eventualele scurgeri de vid ascunse. Anunțați-ne dacă descoperiți ceva sau dacă aveți alte întrebări!

(community_translated_from_language)

Aaron

Bmw x5 35d 2011 Am încercat să curăț corpul clapetei de accelerație fără să îl scot. Acum primesc un cod care spune debit masă de aer EGR plausibilitate, ce înseamnă asta??

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Bmw x5 35d 2011 Am încercat să curăț corpul clapetei de accelerație fără să îl scot. Acum primesc un cod care spune debit masă de aer EGR plausibilitate, ce înseamnă asta??

Codul "plauzibilitatea debitului EGR al masei de aer" indică, de obicei, o problemă cu sistemul de recirculare a gazelor de evacuare (EGR), posibil din cauza citirilor incorecte ale debitului de aer. Deoarece ați curățat recent corpul clapetei de accelerație, este posibil ca unele reziduuri sau resturi să fi afectat valva EGR sau senzorii acesteia. Începeți prin a verifica valva EGR și conexiunile acesteia pentru eventuale blocaje sau fitinguri slăbite. Dacă problema persistă, ar putea fi util să inspectați funcționarea corectă a valvei EGR sau să luați în considerare o curățare mai amănunțită. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți mai multe întrebări!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1