Probleme Clio Turbo

Sună ca și cum sistemul tău turbo nu este în regulă! Gândește-te la senzorul de presiune a supraalimentării ca la informatorul turbinei, care îi spune computerului motorului cât de mult aer suplimentar primește. Când este defect, motorul nu știe cum să reacționeze, de unde și smuciturile, șuieratul și pierderea de putere. S-a aprins martorul de verificare a motorului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, martorul de verificare a motorului este aprins. Există vreo modalitate de a fi sigur că este senzorul de presiune de supraalimentare înainte de a-l înlocui? Încerc să evit să arunc bani pe problemă fără o diagnosticare adecvată.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere martorul luminos al motorului, este foarte probabil ca senzorul de presiune de supraalimentare să fie vinovatul. Dacă cablul sau mufa sunt defecte, semnalul nu poate fi transmis. Având în vedere toate simptomele pe care le observați, în special șuieratul care poate proveni din admisia de aer, este probabil cel mai bine să îl verificați într-un atelier. Probabil că nu îl puteți repara singur.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate – într-adevăr, era senzorul de presiune de supraalimentare! Se pare că conectorul cablului era corodat. Au înlocuit senzorul și au curățat conexiunea. Costul total a fost de 95 €. Mașina merge acum din nou excelent!

(Tradus din Engleză)