Probleme cu accelerația BMW X3: Remedierea trepidațiilor și a performanțelor slabe

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW X1 28i meu 2013 iarna trecută. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu, accelerație sacadată, răspuns întârziat și economie de combustibil teribilă. După ce l-am dus la mecanicul meu, s-a dovedit a fi un modul defect al pedalei de accelerație, nu supapa de accelerație. Senzorul pedalei trimitea semnale incorecte către ECU, provocând toate acele probleme de manevrabilitate. Reparația nu a fost deosebit de complicată, dar a fost cu siguranță ceva care necesita o atenție imediată, deoarece afectează atât siguranța, cât și performanța. Mecanicul meu a spus că aceste module eșuează de obicei la BMW-urile din acea epocă. Au înlocuit întregul ansamblu de pedale, iar mașina a mers perfect de atunci, accelerație lină, consum normal de combustibil și nu mai smucitură. Aș recomanda să-l verificați în curând, deoarece conducerea cu aceste simptome ar putea duce la probleme mai grave. În timp ce supapa de accelerație ar putea fi de vină, pe baza experienței mele, aș paria pe modulul pedalei de accelerație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acest lucru este foarte util, deoarece mă confrunt cu aceleași probleme cu X3 meu. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru înlocuirea ansamblului pedalei? De asemenea, totul a mers bine de la remediere sau ați observat alte probleme? Încerc doar să-mi fac o idee despre costurile pe care le-aș putea suporta și dacă ar trebui să mă aștept la probleme conexe în viitor.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu siguranță te pot ajuta cu aceste detalii. L-am reparat acum câteva săptămâni și am plătit 205 EUR pentru reparația completă, inclusiv înlocuirea ansamblului pedalei. Aș spune că a meritat fiecare bănuț pentru că X1-ul meu funcționează ca de vis acum! Răspunsul lent și smuciturile au dispărut complet, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Doar pentru a clarifica lucrurile, inițial am crezut că este și supapa de accelerație, dar mecanicul meu a descoperit că de fapt era modul defect al pedalei de accelerație care provoacă toate problemele. De la reparație, nu am avut nicio problemă pop-up. Accelerația este lină ca mătasea, pornește perfect de fiecare dată și, sincer, se simte ca și când conduc o mașină nouă. Din câte mi-a spus mecanicul meu, odată ce înlocuiți ansamblul pedalei, nu trebuie să vă așteptați la nicio problemă aferentă. Aceste module sunt destul de fiabile odată înlocuite, iar cele noi sunt de fapt construite mai bine decât originalele. Nu pot să cred că am așteptat atât de mult să o repar, ar fi trebuit să o fac mai devreme!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, am mușcat glonțul și am dus X3-ul meu la un mecanic ieri. Ai fost perfect, era modulul pedalei de accelerație! Dacă l-ai înlocuit și diferența este ca ziua și noaptea. Reparația m-a costat ceva mai mult, în jur de 300 de dolari, dar merită pe deplin. Povestea amuzantă, când am ajuns la atelierul mecanic, mașina mea a decis să se comporte și mai rău decât de obicei. Abia l-am putut duce în locul de parcare! Mecanicul a râs bine și a spus că nici măcar nu trebuie să-l testeze pentru a detecta problema. L-au reparat în câteva ore. Mașina merge frumos acum, nu mai smuciază, pornește perfect și observ deja o economie de combustibil mai bună. Apreciez cu adevărat ajutorul tău pentru a mă îndruma în direcția corectă. M-ai scutit de la cheltuirea banilor pe reparații inutile ale supapei de accelerație! Presupun că, uneori, cea mai simplă soluție este cea corectă.

(Tradus din Engleză)