HannaLehmann88
Probleme cu accelerația, fumul negru și performanța motorului la Mercedes AMG GT 2017
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Conversația se învârte în jurul unei probleme cu un motor pe benzină Mercedes AMG GT 2017. Utilizatorul a raportat probleme cu accelerația, emisiile de fum negru, performanța motorului și creșterea consumului de combustibil. Utilizatorul a suspectat senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament de a fi cauza problemei. Un alt utilizator a împărtășit o experiență similară cu un model diferit, sugerând că filtrul de particule diesel (DPF) ar putea fi înfundat din cauza kilometrajului ridicat și a lipsei de întreținere, ducând la aceste simptome. Utilizatorul a sugerat, de asemenea, că un senzor de contrapresiune de evacuare defect ar putea determina mașina să încerce în mod constant să curețe un DPF care nu este înfundat, ceea ce duce la un exces de combustibil necombustit în țeava de eșapament și duce la fum negru. Soluția recomandată a fost de a obține un diagnostic corect la un garaj și, eventual, o actualizare a software-ului, care ar putea fi o soluție mai puțin costisitoare decât înlocuirea pieselor. Utilizatorul inițial a fost de acord să urmeze acest sfat și să caute ajutor profesional. Un alt utilizator s-a alăturat conversației cu o problemă similară cu un model diferit, dar soluțiile sugerate nu se aplicau, deoarece utilizatorul înlocuise deja senzorul de contrapresiune la evacuare și testase turbocompresorul. Mecanicul a sugerat o inspecție amănunțită de către un profesionist.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
7 comentariu/comentarii
HannaLehmann88 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns. AMG GT-ul meu are acum 101431 km pe ceas. Ce am uitat să menționez este că zgomotul motorului este ciudat și pare să meargă greu doar când accelerez. La viteză constantă este ok. Aș aprecia dacă tu sau altcineva de aici ar putea da mai multe indicii. Mulțumesc din nou!
(community_translated_from_language)
GeronRoth
Bună, mulțumesc pentru informațiile suplimentare. Clasa mea C este un diesel, dar cred că problema ta ar putea fi similară. În cazul meu, a fost de fapt cazul în care DPF se poate înfundă cu kilometraj ridicat și lipsa de întreținere, ceea ce duce la simptomele pe care le descrieți. Cu toate acestea, gândiți-vă din nou la senzorul de contrapresiune la evacuare. Acest dispozitiv măsoară presiunea din sistemul de evacuare pentru a determina dacă DPF este înfundat sau nu. Dacă senzorul este defect, mașina ar putea crede că DPF este înfundat, chiar dacă nu este, și ar putea încerca să îl curețe constant. Acest lucru ar putea trimite prea mult combustibil necombustit în țeava de eșapament, iar acest lucru ar putea cauza fumul negru pe care îl vedeți. Dar, pentru a fi în siguranță, v-aș recomanda să obțineți un diagnostic corect la un garaj. S-ar putea să existe chiar și o actualizare de software pentru mașina dvs. care ar putea rezolva problema. Acest lucru costă de obicei mai puțin decât înlocuirea pieselor. Rămâneți pe recepție și anunțați-ne cum merge! Îți țin pumnii să nu fie prea costisitor.
(community_translated_from_language)
HannaLehmann88 (community.author)
Vă mulțumesc foarte mult pentru sfaturile dvs. detaliate. Cred că vă voi urma sfatul și voi face o programare la atelier. Ideea cu senzorul de contrapresiune la evacuare sună logic și voi menționa și actualizarea software-ului. Ar fi grozav dacă într-adevăr ar fi doar atât și nu ar fi necesară înlocuirea vreunei piese. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor și urări de bine, vă țin la curent!
(community_translated_from_language)
Thomas
Bună ziua tuturor,,,, Am un E-Class 2015 și fluieră cumva și de multe ori intră în modul de urgență și astăzi s-a aprins becul de motor, Îmi spune la fel și cu senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament pe care l-am înlocuit deja,,se întâmplă de obicei când sunt pe autostradă 3 ore și apoi este un ambuteiaj și cu oprirea și mersul constant se întâmplă apoi intră în mersul de urgență,,,,nimeni nu-mi poate spune unde este defecțiunea,,, Lg Schubert
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua tuturor,,,, Am un E-Class 2015 și fluieră cumva și de multe ori intră în modul de urgență și astăzi s-a aprins becul de motor, Îmi spune la fel și cu senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament pe care l-am înlocuit deja,,se întâmplă de obicei când sunt pe autostradă 3 ore și apoi este un ambuteiaj și cu oprirea și mersul constant se întâmplă apoi intră în mersul de urgență,,,,nimeni nu-mi poate spune unde este defecțiunea,,, Lg Schubert
Bună Thomas, se pare că ai de-a face cu o problemă frustrantă. Simptomele pe care le descrii ar putea fi legate de o serie de lucruri, dar având în vedere că ai înlocuit deja senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament, ar putea fi util să verifici turbocompresorul. Fluieratul și intrarea mașinii în modul de urgență ar putea fi semne ale unui turbo defect. Totuși, aceasta este doar o presupunere și este important să obțineți un diagnostic corect. V-aș recomanda să vă duceți mașina la un mecanic profesionist pentru o inspecție amănunțită. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți alte întrebări sau ați observat altceva care ne-ar putea ajuta să înțelegem mai bine problema?
(community_translated_from_language)
Thomas
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună Thomas, se pare că ai de-a face cu o problemă frustrantă. Simptomele pe care le descrii ar putea fi legate de o serie de lucruri, dar având în vedere că ai înlocuit deja senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament, ar putea fi util să verifici turbocompresorul. Fluieratul și intrarea mașinii în modul de urgență ar putea fi semne ale unui turbo defect. Totuși, aceasta este doar o presupunere și este important să obțineți un diagnostic corect. V-aș recomanda să vă duceți mașina la un mecanic profesionist pentru o inspecție amănunțită. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți alte întrebări sau ați observat altceva care ne-ar putea ajuta să înțelegem mai bine problema?
Bună ziua,,,au demontat și testat deja turbocompresorul,,acesta își face treaba și Mercedes-Benz însuși nu poate găsi nimic,,, Lg Schubert
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AMGGT
GeronRoth
Salut amice, am avut o problemă similară cu Mercedes C-Class diesel 2015, aproape aceeași situație. Sunt unul dintre cei cu puțină experiență, așa că am dus-o la garajul meu. S-a dovedit că DPF-ul meu era puternic supraîncărcat și asta a cauzat întreaga problemă. M-a costat în jur de 1325 de euro să îl înlocuiesc. Nu vă pot spune exact ce este în neregulă cu AMG GT-ul dvs. fără să știu mai multe detalii. Îmi puteți spune mai multe despre comportamentul mașinii dvs., de exemplu, dacă dezechilibrarea motorului este constantă sau dacă se întâmplă doar la accelerare? De asemenea, ar putea fi util să știți câți kilometri ați parcurs deja. Acest lucru ar putea ajuta la o identificare mai precisă a problemei.
(community_translated_from_language)