Înapoi
GerryMue
Fum negru din evacuare la accelerare
Motor nestabil
Sacadare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Timp mai lung de pornire la rece
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Mașina nu pornește
(Tradus din Germană)
6 comentariu/comentarii
Mulțumesc pentru răspuns, este foarte util. Audi-ul meu este un model A4 și are acum un număr impresionant de 182501 km pe ceas. Ultimul service a fost de fapt nu cu mult timp în urmă și nu a fost înlocuit nimic major. Sfatul dvs. cu privire la injectorul de combustibil are sens. Voi întreba garajul meu despre acest lucru. Este doar enervant că ar putea fi atât de scump. Dar este ceea ce este. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Germană)
Nici o problemă, mă bucur că v-am putut ajuta. A4-ul dvs. a acumulat deja câțiva kilometri, așa că nu este surprinzător că unele piese încep să cauzeze probleme. Având în vedere numărul de kilometri, o supapă de injecție defectă este o posibilitate clară. Este cu adevărat regretabil că reparația ar putea fi atât de costisitoare, dar este mai bine decât să distrugi complet motorul. Și, din păcate, aceste componente nu sunt tocmai ieftine la Audi. Este important să îl verificați cât mai curând posibil și să îl reparați dacă este necesar, astfel încât să puteți evita alte daune. Îți urez mult noroc cu acest lucru, sper să îți rezolve problema! Lasă-mă să știu ce afli.
(Tradus din Germană)
Vă mulțumesc pentru evaluare și sprijin. Acum am, de asemenea, ideea că ar putea fi cu siguranță supapa de injecție. Îmi dau seama că rezolvarea rapidă a problemei poate preveni daune și costuri mai mari în timp. Luni o voi verifica la garaj și sper să nu fie atât de scump. Vă țin la curent imediat ce am vești. Mulțumesc încă o dată, sfaturile voastre sunt foarte apreciate. Pe curând!
(Tradus din Germană)
@GerryMue
Vă mulțumesc pentru evaluare și sprijin. Acum am, de asemenea, ideea că ar putea fi cu siguranță supapa de injecție. Îmi dau seama că rezolvarea rapidă a problemei poate preveni daune și costuri mai mari în timp. Luni o voi verifica la garaj și sper să nu fie atât de scump. Vă țin la curent imediat ce am vești. Mulțumesc încă o dată, sfaturile voastre sunt foarte apreciate. Pe curând!
Bună ziua Gerry, La Passat-ul meu, era defectă și supapa de injecție sau injectorul. Din păcate, injectoarele de înaltă presiune sunt extrem de scumpe în comparație cu injectoarele normale de combustibil. De asemenea, am plătit în jur de 450 €, inclusiv instalarea și tuningul.
(Tradus din Germană)
@Riegfab
Bună ziua Gerry,
La Passat-ul meu, era defectă și supapa de injecție sau injectorul. Din păcate, injectoarele de înaltă presiune sunt extrem de scumpe în comparație cu injectoarele normale de combustibil.
De asemenea, am plătit în jur de 450 €, inclusiv instalarea și tuningul.
Bună ziua, poate există o companie în apropierea dvs. care poate verifica și acestea. De multe ori este fezabilă și o revizie (dar nu funcționează cu toate injectoarele...). Salutări Max
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o dată o situație similară cu Audi A6 2007, am o experiență limitată în ceea ce privește mașinile, așa că sper că sfatul meu este util. Când a fost verificat la garajul meu, au descoperit că injectorul meu de combustibil era defect intern. A trebuit să îl înlocuiască, ceea ce a costat puțin peste 500 de euro. Dacă mi-ați putea da mai multe detalii, cum ar fi numărul exact al modelului și kilometrajul, aș putea să vă dau mai multe informații. De asemenea, ar fi interesant de știut dacă ați avut ceva înlocuit recent? Sper că vă ajută puțin!
(Tradus din Germană)