SvenHart
Probleme cu Audi A6 Diesel anul de fabricație 2004: fum negru, pierdere de putere și consum ridicat de combustibil
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Audi A6 Diesel din 2004 se confruntă cu probleme precum fum negru, pierderea puterii, consum crescut de combustibil și zgomote neobișnuite. Aceste simptome pot fi legate de un senzor de temperatură a aerului de admisie defect. Înlocuirea senzorului a fost sugerată ca o posibilă soluție, pe baza unor experiențe similare cu alte vehicule. Se recomandă vizitarea unui service auto pentru diagnosticare și reparații, cu reamintirea de a verifica dacă martorul de avarie al motorului se stinge după remediere.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SvenHart (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informații! A6-ul meu are un motor 2.7 TDI. Recent, la 263432 km, am avut ultima inspecție. Totul era încă în regulă acolo. Mi se pare foarte îngrijorător că astfel de probleme pot apărea de nicăieri. O să îți urmez sfatul și o să merg la garaj. Mulțumesc încă o dată pentru sfat, prietene!
(community_translated_from_language)
KingSimon
Hei, nici o problemă, întotdeauna bucuros să ajut! Toată treaba a fost destul de asemănătoare cu a mea 2 TDI. Vei vedea că imediat ce senzorul este înlocuit, mașina se va simți complet diferit, mai silențioasă și mai lină pe drum, iar fumul negru și șuieratul ar trebui să dispară, de asemenea. Oh, da, încă un lucru - dacă lumina de verificare a motorului nu se stinge de la sine după câteva cicluri de condus, vă rugăm să vă întoarceți la garaj. Dar băieții de acolo ar trebui cu siguranță să fie în măsură să rezolve problema. Îți țin pumnii ca reparația să nu fie prea costisitoare și să te poți bucura din nou de A6-ul tău - sunt mașini cu adevărat grozave! Rămâi pe recepție și dă-ne un update mai târziu. Mult noroc, prietene!
(community_translated_from_language)
SvenHart (community.author)
Hei, mulțumesc pentru asigurare și pentru împărtășirea experiențelor tale. Mă simt un pic mai bine înarmat acum. Întotdeauna este bine să ai o a doua opinie. Sfatul dvs. cu privire la lumina de verificare a motorului este util, voi ține cont de asta. De îndată ce repar mașina, o să vă spun cum merge. Sper ca A6-ul meu să fie din nou în formă în curând. Mulțumesc din nou și ne vedem mai târziu, amice!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
KingSimon
Hei, am avut odată aproape aceeași problemă cu Audi A4 Diesel (fabricat în 2006). Nu sunt un expert în mașini, dar am puțină experiență în această privință. Așa că am petrecut sfârșitul zilei de lucru la garajul meu și am remorcat chestia acolo. Au înlocuit senzorul de temperatură a aerului de încărcare pentru că era defect. Reparația m-a costat 165 de euro, dar după aceea mașina a mers din nou ca nouă! Ce mărime de motor aveți? Poate sunt mai multe informații pe care ți le pot da. Altfel, baftă, prietene!
(community_translated_from_language)