Probleme cu bateria 997: Ajutor în găsirea unei reparații Porsche de încredere

Am experimentat ceva foarte similar cu Porsche Cayman S 2013 vara trecută. Simptomele au fost identice, semne de baterie slabă, lumini slabe și lumini de avertizare. S-a dovedit că nu era de fapt bateria, ci o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de control care întrerupea comunicarea sistemului BUS. Am dus-o la mecanicul meu de încredere, specializat în Porsche, care a diagnosticat-o rapid. Repararea a implicat înlocuirea unor cabluri corodate și reconectarea corectă a unității de control. Nu a fost o reparație extrem de complexă, dar găsirea problemei reale a necesitat echipamente de diagnosticare adecvate și expertiză în sistemele electrice Porsche. Vă recomand cu tărie să căutați un specialist Porsche, mai degrabă decât un mecanic generalist. Aceste probleme electrice pot fi dificil de diagnosticat fără echipamentul potrivit, iar diagnosticarea greșită ar putea duce la reparații inutile. Problema nu este gravă dacă este prinsă la timp, dar poate cauza probleme mai mari dacă nu este rezolvată. BTW, 142k km nu este rău pentru un 997, aceste mașini sunt construite pentru a dura atunci când sunt întreținute corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Mă bucur să aud că nu a fost nimic prea major în cazul tău. Te superi dacă te întreb cât de mult te-a costat reparația? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte gremlins electrice pop-up de la obtinerea-l reparat? Apreciez cu adevărat sfatul de a merge la un specialist, cu siguranță are sens cu aceste mașini.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Mă bucur să vă dau o actualizare. După ce l-am reparat la specialistul meu, nu am mai avut nici o problemă electrică, eroarea Mesaj a dispărut complet. Factura totală a ajuns la 260€, care a inclus diagnosticarea și repararea conexiunii defecte a cablului la unitatea de control. Sincer, având în vedere că a rezolvat problema complet, cred că au fost bani bine cheltuiți. Cayman-ul meu a funcționat ca un vis de atunci, fără probleme electrice sau orice alte probleme ciudate. Cred că depistarea timpurie a problemei, înainte ca aceasta să poată cauza o cascadă de probleme, a fost de mare ajutor. Mecanicul meu mi-a explicat că aceste probleme de conectare pot apărea uneori la Porsche-uri pe măsură ce acestea îmbătrânesc, dar odată rezolvate corespunzător, rămân de obicei rezolvate. Dacă simptomele dvs. sunt similare cu cele pe care le-am experimentat eu, probabil că aveți de-a face cu o reparație similară. Doar asigurați-vă că mergeți la cineva care se pricepe cu adevărat la sistemele electrice Porsche. Aceste mașini au ciudățenii destul de specifice pe care mecanicii generali le-ar putea omite. Lasă-mă să știu cum merge atunci când ai verificat-o! Întotdeauna bucuros să împărtășesc experiențe cu alți proprietari de Porsche.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez toată lumea! În cele din urmă am 997 meu sortate afară. L-am dus la un specialist Porsche așa cum a sugerat, foarte bucuros că am făcut-o! Sa dovedit că a fost destul de similar cu ceea ce a experimentat. Mecanicul a găsit unele conexiuni corodate în sistemul electric. Factura totală a ajuns la aproximativ 300 €, care a inclus o verificare completă a diagnosticului și repararea conexiunilor defecte. Un pic mai mult decât am sperat inițial, dar mult mai bine decât să înlocuiesc întreaga baterie sau să mă confrunt cu probleme mai mari. Mașina funcționează perfect acum, nu mai are lumini slabe sau mesaje de avertizare. A pornit în această dimineață ca și cum ar fi fost nouă! Apreciez cu adevărat contribuția tuturor, în special în ceea ce privește mersul la un specialist. M-au salvat de la posibilitatea de a face o alegere greșită cu un mecanic general. Lecția învățată: când vine vorba de problemele electrice ale Porsche, merită să plătești un pic mai mult pentru cineva care știe ce face. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)