Probleme cu bateria BMW X5? Explicarea defecțiunilor electrice multiple

Am avut aceeași problemă cu BMW X3 2015 al meu iarna trecută. A început cu mesaje de eroare neobișnuite și funcția de pornire-oprire acționând. În cele din urmă, mașina abia s-a răsturnat dimineața. L-a dus la un specialist care a diagnosticat ambele baterii, principala si auxiliara. Sa dovedit că bateria auxiliară era complet descărcată și deteriorase regulatorul de tensiune. Au fost nevoiți să înlocuiască atât bateria auxiliară, cât și regulatorul pentru ca totul să funcționeze din nou corect. Întregul sistem electric este destul de complex în aceste mașini. Reparația nu a fost doar o simplă schimbare a bateriei, piesele noi aveau nevoie de o codare adecvată pentru a funcționa cu sistemul informatic al mașinii. Era o treabă serioasă care necesita instrumente de diagnosticare specifice BMW. Mașina mea a mers perfect de la reparație, nu mai există gremlins electrici. Sfatul meu: nu așteptați prea mult, aceste probleme electrice se pot cascada în probleme mai mari. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are echipament adecvat de diagnosticare BMW și experiență cu aceste sisteme electrice specifice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! care sună exact ca ceea ce am de-a face cu acum. Mă bucur să știu că nu sunt singurul cu aceste dureri de cap. Vreți să-mi spuneți cam cât v-a costat reparația? De asemenea, ai mai avut alte ciudățenii electrice de când au reparat-o? Vreau doar să știu ce s-ar putea să mă aștepte.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta cu sfaturile mele anterioare. După ce am văzut mecanicul, sunt fericit să raportez că problema bateriei auxiliare a fost complet rezolvată, m-a costat 290 € pentru reparație. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine! De la reparație, X3-ul meu funcționează ca un vis, nu mai apar mesaje de eroare, start-stop-ul funcționează perfect, iar dificultățile de pornire de dimineață sunt istorie. Sistemul electric a fost solid ca piatra, fără noi ciudățenii sau probleme la toate. De fapt, am fost destul de impresionat de cât de bine funcționează totul acum. Totuși, este foarte important să rezolvați rapid problema, am aflat că aceste probleme ale bateriei pot provoca un efect de domino cu alte componente electrice dacă nu sunt verificate. Mecanicul mi-a spus că am avut noroc că am adus-o când am făcut-o, înainte de a provoca daune serioase altor componente. Sincer, este o mare ușurare să nu trebuiască să-mi fac griji dacă mașina va porni cum trebuie în fiecare dimineață. Sper să vă rezolvați problema în curând, credeți-mă, merită să fie reparată corect de cineva care știe ce face cu sistemele BMW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce s-a întâmplat cu X5-ul meu. În cele din urmă am mușcat glonțul și l-am dus la un mecanic specializat în mașini europene. Ai avut dreptate, cu siguranță bateria auxiliară a cauzat toate problemele. Am reparat-o săptămâna trecută și diferența este ca zi și noapte! M-a costat un pic mai mult decât a ta, totuși, în jur de 400 pentru că au găsit niște coroziune în compartimentul bateriei care trebuia curățat. Mecanicul a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat ce era în neregulă înainte de a înlocui totul. Poveste amuzantă, când am condus prima dată în, mașina abia a făcut-o la magazin. Scotea niște sunete ciudate și tabloul de bord arăta ca un pom de Crăciun cu toate luminile de avertizare! Mecanicul doar a zâmbit și a spus că vede acest lucru tot timpul cu BMW-uri de epoca noastră. Chiar mă bucur că nu am așteptat mai mult ca să o repar. Mașina funcționează perfect acum, nu mai există mesaje de eroare, pornește ca un farmec de fiecare dată. Cred că uneori trebuie doar să ai încredere în experți și să faci lucrurile cum trebuie. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să iau decizia de a o verifica!

(Tradus din Engleză)