BlackPetra

Probleme cu bateria descărcată și lumini intermitente la Renault Modus Diesel 2009

Hei băieți, am niște probleme neobișnuite cu Renault Modus Diesel (fabricat în 2009) și poate mă puteți ajuta? La pornire, bateria este întotdeauna destul de slabă și luminile pâlpâie sau sunt destul de slabe. Am o bănuială că ar putea fi din cauza supratensiunii din vehicul. A avut cineva dintre voi o problemă similară și îmi poate da sfaturi despre cum să o izolez și să o rezolv? Mă interesează în special cum a rezolvat garajul vostru problema și ce experiențe ați avut. Aștept cu nerăbdare sfaturile voastre! Vă mulțumesc anticipat.

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Salut, am avut o problemă similară cu Renault Clio Diesel (fabricat în 2007). Cunoștințele mele despre mașini nu sunt foarte mari, dar am avut câteva experiențe. Bateria mașinii mele era și ea defectă, la fel ca a ta. Am fost la garajul meu de atunci și au făcut diverse teste. S-a dovedit că bateria era stricată și trebuia înlocuită. M-a costat 290 de euro și problema a fost rezolvată. Sunteți sigur că nu veți păți ceva similar? Câteva detalii suplimentare despre mașina dvs. ar putea ajuta cu siguranță la o mai bună înțelegere a problemei. De exemplu, cât de veche este bateria dumneavoastră? Cu cât ne puteți oferi mai multe informații, cu atât vă putem ajuta mai bine. Mult noroc,

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Bateria mea este de fapt relativ nouă, am schimbat-o toamna trecută. Dar poate că ar trebui să o verific să văd dacă a cedat din nou. Din câte știu eu, o baterie ar trebui de fapt să dureze mai mult... Cât despre Modus-ul meu, pot spune că a făcut deja câțiva kilometri, respectiv 140928 km. Ultimul service a fost în urmă cu aproximativ un an. În afară de asta, se conduce fără probleme. În orice caz, voi ține cont de sfaturile tale și voi căuta și alte păreri. Mulțumesc încă o dată!

(Tradus din Germană)

Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici! Deci, dacă bateria dvs. este relativ nouă, chiar ar trebui să fie încă aptă. Desigur, alte posibilități includ un alternator defect sau o problemă cu cablajul. Dar fără un diagnostic mai precis, este foarte greu de spus ce s-ar putea întâmpla. Data viitoare la garaj, poate că aș cere verificarea regulatorului de tensiune. Cu un număr mare de kilometri și modele mai vechi, este posibil ca acesta să fi dispărut. Apropo, un test al bateriei de obicei nu costă mult și ar putea fi un bun punct de plecare pentru a restrânge problema. Sper că acest lucru vă ajută! Succes cu rezolvarea problemelor!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc mult pentru ajutor! Aceste sfaturi sunt foarte utile. Cu siguranță voi verifica regulatorul de tensiune și alternatorul la următoarea mea vizită la garaj. Un test al bateriei este, de asemenea, o idee bună, nu m-aș fi gândit la asta. Să sperăm că voi afla în curând ce este în neregulă cu mașina mea. Cu siguranță vă voi ține la curent și sper să vă aduc vești bune. Mulțumesc din nou și aveți grijă!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: