Probleme cu blocarea BMW X4 și ECU: proprietarul caută ajutor

Da, m-am lovit de ceva similar cu BMW X3 2020 al meu vara trecută. Aceleași simptome, modul de urgență, verificarea luminii motorului și acele blocaje enervante la ralanti. S-a dovedit că sistemul meu de ventilație a rezervorului de combustibil era complet înfundat, iar furtunurile erau o mizerie. Primul mecanic a continuat să îndrepte spre ECU, dar când l-am dus la un specialist BMW, a găsit problema reală. Lucrarea sistemului de ventilație a durat aproximativ o zi la garaj. Au trebuit să curețe întregul sistem și să înlocuiască câteva furtunuri care nu puteau fi salvate. A fost cu siguranță suficient de grav încât să nu vrei să continui să conduci mașina fără să o repari, ar putea duce la probleme mai mari ale sistemului de alimentare pe linie. Nu-i lăsați să dea vina pe ECU fără a verifica mai întâi sistemul de ventilație. Simptomele pe care le descrii sunt probleme cu ventilația rezervorului de combustibil din manuale. Obțineți o a doua opinie dacă nu aveți încredere în mecanicul dvs. actual.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea asta, chiar ajută! Am probleme similare cu X4-ul meu chiar acum și experiența ta sună perfectă. Ți-ai amintit cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de când l-au remediat sau ați observat că apar alte probleme? Vreau doar să știu în ce aș putea fi.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc întrebările tale. După ce am remediat, X3-ul meu a funcționat ca de vis, fără probleme de atunci. Reparația totală a ajuns la 175 € pentru repararea acelor furtunuri înfundate și defecțiunea supapei de ventilație a rezervorului. Bani bine cheltuiți dacă mă întrebați pe mine! Mecanicul știa cu adevărat ce fac și totul a fost perfect de la reparație. Gata cu modul de urgență, fără blocare, iar ledul de verificare a motorului nu și-a mai arătat fața. Este o astfel de ușurare să nu mai trebuie să-ți faci griji că mașina se blochează de nicăieri la opririle de trafic. Crede-mă, odată ce o rezolvi, vei observa diferența imediat. Motorul merge mult mai lin acum, iar ralanti este constant. Dacă simptomele tale sunt similare cu cele avute eu, probabil că te uiți la același tip de reparație. Sper că acest lucru vă va ajuta să vă dați o idee mai bună la ce să vă așteptați!

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să informez pe toată lumea. Ai avut perfectă dreptate! Am dus-o la un alt atelier de data asta, un specialist certificat BMW. Ei au găsit exact ceea ce ai descris, sistemul de ventilație înfundat și unele furtunuri uzate. Factura a venit la un pic mai mult decât a ta, deși, în jur de 250 € total. Întreaga reparație a durat aproximativ 6 ore, și ce diferență a făcut! Nu mai există modul de urgență, a dispărut complet blocajul, iar motorul merge foarte bine acum. Nu pot să cred că primul mecanic nu a prins acest lucru și a continuat să insiste că a fost ECU. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici, m-a salvat de la posibilitatea de a obține o înlocuire inutilă a ECU care ar fi costat mult mai mult. Se simte bine să aibă acest sortate în cele din urmă. Merg să rămân cu acest mecanic nou de acum înainte, cu siguranță își cunoșteau lucrurile!

(Tradus din Engleză)