Arnoluth
Probleme cu BMW Seria 3 an model 2008: Fum negru, indicator luminos al motorului și consum mare de combustibil - posibil defect al convertorului catalitic de stocare a NOx
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un BMW Seria 3 din 2008 scoate fum negru pe la evacuare, are martorul de verificare a motorului aprins, putere redusă a motorului, scurgeri de gaze de eşapament și consum mare de combustibil. Cauza suspectată este un convertor catalitic de stocare NOx îmbătrânit, dar și un senzor NOx defect este o posibilitate. Soluțiile includ înlocuirea senzorului NOx, ceea ce poate fi făcut de un profesionist pentru a evita deteriorări suplimentare, sau verificarea scurgerilor de gaze de eşapament și a altor componente defecte.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
5 comentariu/comentarii
Arnoluth (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Chestia este că, de fapt, mașina afișează și un mesaj de eroare legat de senzorul NOx. La ultimul service, la aproximativ 210759 km, mi s-a spus că e timpul să îl schimb. Acum eram îngrijorat dacă va fi la fel de scump. Un prieten m-a sfătuit să încerc să o fac singur, dar nu sunt sigur. Știți cât de ușor sau greu este să schimbați singur senzorul NOx? Multe mulțumiri din nou! Toate cele bune înapoi.
(community_translated_from_language)
JessiFisch
Bună ziua din nou! Ei bine, a făcut-o garajul pentru mine, pentru că nici eu nu mă pricep prea bine la așa ceva. Ce știu, însă, este că înlocuirea senzorului NOx nu este atât de complicată. Important este să ai uneltele potrivite și să lucrezi cu atenție. Cu toate acestea, puteți, de asemenea, să faceți o mulțime de lucruri greșit și, în cel mai rău caz, să vă deteriorați mașina. Dar dacă aveți încredere să o faceți singur, de ce să nu încercați? Dar dacă nu sunteți sigur, este mai bine să apelați la un profesionist. Vă va costa bani, dar puteți fi siguri că va fi făcută corect. Mult noroc și anunță-ne cum merge! Toate cele bune!
(community_translated_from_language)
Arnoluth (community.author)
Hei, mulțumesc pentru sfat! Da, ai dreptate, nu ar trebui să risc să mai stric ceva. Cred că până la urmă o voi lăsa la un atelier specializat. Din fericire, am în apropiere un atelier de încredere unde pot primi sfaturi. O să vă anunț cu siguranță cum merge! Vă mulțumesc încă o dată și rămâneți sănătoși! Toate cele bune!
(community_translated_from_language)
CarFreak
Bună ziua! Se pare că ai dreptate în legătură cu convertorul catalitic de stocare a NOx. Am avut probleme similare cu BMW-ul meu, iar pentru mine înlocuirea convertorului a rezolvat problema. Am verificat, de asemenea, pentru orice scurgeri de evacuare și senzori defecte. Sper că vă ajută!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
JessiFisch
Bună ziua, voi, am cunoștințe moderate despre mașini și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Seria 5, fabricat în 2010. În cazul meu, totul s-a redus la un senzor NOx defect, care a cauzat apoi citiri incorecte. Totul a fost descoperit și reparat la garajul meu de încredere. Reparația m-a costat 665 de euro. Este posibil să fie vorba tot de senzorul NOx, dar numai un atelier poate stabili cu adevărat acest lucru. Ce mesaj de eroare afișează mai exact mașina dumneavoastră? Cu cât îmi furnizați mai multe informații, cu atât mai bine vă pot ajuta. Toate cele bune!
(community_translated_from_language)