hannesloewe1
Probleme cu BMW Seria 7 Trans: Eșec TCU sau altceva?
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
hannesloewe1 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea are 145672 KM pe ceas și tocmai a avut service-ul luna trecută. Simptomele au început destul de brusc în urmă cu aproximativ o săptămână, înrăutățindu-se pe zi ce trece. Ceea ce este interesant este că problemele pe care le-ați descris se potrivesc exact cu ale mele, în special acel zgomot de măcinare în timpul schimbărilor. Mă bucur să știu că remedierea ta a funcționat bine doar cu înlocuirea unității de control. Ați observat vreo lumină de avertizare pe bord înainte ca transmisia să înceapă să acționeze? Costul reparației pare rezonabil în comparație cu ceea ce mă temeam că ar putea fi. Ai putut să conduci mașina la atelier sau a trebuit să o remorchezi?
(Tradus din Engleză)
richardice97
Hei din nou! Da, chiar seamănă cu ceea ce am pățit eu cu BMW-ul meu. Pentru a-ți răspunde la întrebări, de fapt, am observat lumina de avertizare a transmisiei pe tabloul de bord cu aproximativ 2-3 zile înainte ca lucrurile să devină foarte grave. La început, am ignorat-o, deoarece mașina încă mergea bine, dar probabil că nu a fost cea mai inteligentă mișcare. Am reușit să duc mașina la mecanicul meu, dar, sincer, ar fi trebuit să o remorchez. Am condus cu mare atenție și am păstrat o viteză redusă, dar cu aceste probleme de transmisie, este mai bine să fii sigur decât să-ți pară rău. Nu vrei să riști să provoci mai multe daune. Ceea ce este interesant este că istoricul meu de service a fost, de asemenea, destul de curat, la fel ca al tău. Am avut întreținerea regulată și totul. Unitatea de control a decis pur și simplu să renunțe brusc. Din ce mi-a spus mecanicul meu, nu este ceva neobișnuit la aceste modele după ce ating în jur de 140-150K kilometri. Din moment ce ați menționat că zgomotul de măcinare se agravează pe zi ce trece, aș sugera cu tărie să o verificați cât mai curând posibil. Experiența m-a învățat că aceste simptome nu se ameliorează de la sine. Cu cât îl reparați mai repede, cu atât sunt mai puține șanse să deteriorați alte componente ale transmisiei. Apropo, după reparație, ați observat alte probleme electrice? Geamurile mele electrice au început să funcționeze chiar înainte de problemele cu transmisia, dar de fapt s-a dovedit că nu aveau nicio legătură. Sunt doar curios dacă ați experimentat ceva similar.
(Tradus din Engleză)
hannesloewe1 (Autor)
Mulțumesc mult pentru toate aceste detalii! Este foarte util să aud despre experiența ta cu luminile de avertizare. De fapt, am văzut și eu lumina de avertizare a transmisiei aprinzându-se și stingându-se, deci acesta este un alt semn care indică unitatea de control. Cred că o să-ți urmez sfatul și o s-o remorchez pentru a evita orice daune suplimentare. Mai bine să cheltuiesc un pic pe remorcare decât să risc să înrăutățesc lucrurile. Este ciudat de liniștitor să aud că aceste probleme sunt oarecum comune la acest kilometraj, mă face să mă simt mai puțin ca am făcut ceva greșit cu întreținerea. Amuzant că ai menționat problemele electrice, nu am avut nicio problemă cu geamurile, dar setările de memorie ale scaunelor mele au funcționat în ultima vreme. Probabil că nu are legătură ca în cazul tău, dar coincidență interesantă. Voi lua legătura cu mecanicul meu mâine la prima oră și voi menționa posibilitatea unității de control. Costurile de reparație pe care le-ați menționat îmi oferă o bază bună pentru ceea ce trebuie să mă aștept. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, cu siguranță m-a ajutat să înțeleg cu ce am de-a face!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
richardice97
Hei acolo! Am ceva experiență de lucru pe mașini și am trecut prin ceva foarte similar cu seria mea 2013 BMW 5 (am avut și o serie 3 înainte). Anul trecut, am avut simptome aproape identice, treceri sacadate, măcinare și transmisia a intrat în modul limp. După ce am dus-o la mecanicul meu de încredere, s-a dovedit a fi o unitate de control a transmisiei defectă. Diagnosticul a fost corect. A trebuit să înlocuiesc unitatea de control, ceea ce m-a costat aproximativ 1000 de euro, dar a rezolvat problema complet. De atunci, transmisia schimbă fără probleme. Puteți să ne dați mai multe detalii despre mașina dvs., kilometraj, istoric de service și când anume au început aceste simptome? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă vă confruntați cu aceeași problemă sau dacă ar putea fi vorba despre altceva.
(Tradus din Engleză)