Probleme cu bujiile incandescente BMW X1? Ce trebuie să știți

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2017 X3 20d iarna trecută. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu ceea ce am experimentat și eu, luminița de la bujia de incandescență, verificarea motorului și acel fum neplăcut la accelerare. Ultima dată când am fost la garaj, au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablului la modulul de control al bujiilor incandescente. Izolația s-a uzat, cauzând conexiuni intermitente. Unele dintre bujii nu primeau tensiunea corespunzătoare. A trebuit să înlocuiască modulul de control și să reconecteze două dintre bujiile incandescente. Nu este o problemă catastrofală, dar cu siguranță trebuie rezolvată înainte de iarnă. Funcționarea cu bujiile de incandescență defecte poate duce la probleme de pornire și poate deteriora injectoarele. Repararea a durat aproximativ 4 ore la atelier. Dacă aveți aceleași simptome, v-aș recomanda să o verificați în curând. Aceste probleme de obicei nu se rezolvă de la sine și tind să se agraveze în timp. Sper că aceste informații vă ajută să luați o decizie!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc mult pentru împărtășirea experienței tale! Este exact ceea ce se întâmpla cu X1-ul meu. Postarea ta a fost super utilă deoarece se pare că am avut aceeași problemă cu modulul de control al bujiilor de incandescență. Am reparat-o luna trecută și până acum totul funcționează perfect, nu mai există fum sau lumini de avertizare. Doar mă întrebam, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de când ai reparat-o sau ai avut alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Bună din nou! Mă bucur că am putut ajuta și mă bucur să aud că ai rezolvat problema! Da, factura mea de reparații a ajuns la 95 €, în principal costurile de manoperă pentru repararea cablului de conectare la unitatea de control a incandescenței. Destul de rezonabil având în vedere ce ar fi putut fi! Și vei fi încântat să știi că nu am mai avut nicio problemă de la reparație. X3-ul meu pornește ca un vis acum, chiar și în diminețile friguroase. Nu mai am nici nori de fum în oglinda retrovizoare! Au trecut aproximativ 8 luni de la reparație și totul continuă să meargă perfect. Este o mare ușurare când reușești în sfârșit să rezolvi aceste probleme, nu-i așa? Mai ales cu aceste motoare diesel moderne, care pot fi un pic pretențioase cu electronica lor, dar odată ce le pui la punct, sunt mașini solide. Stai cu ochii pe lucruri, dar recunosc că ar trebui să fii gata acum. Nu ezitați să mă sunați dacă mai apare ceva!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru follow-up! Este foarte liniștitor să aud despre succesul dvs. pe termen lung cu reparația. De fapt, și experiența mea cu reparațiile a decurs destul de bine. Am găsit un mecanic autorizat care chiar știa ce are de făcut. Totul m-a costat în jur de 120 €, puțin mai mult decât pe tine, dar totuși corect, având în vedere că au curățat și câteva conexiuni corodate pe care le-au găsit în timp ce erau acolo. Le-a luat aproximativ 3 ore în total. Chestia amuzantă a fost că, în timp ce așteptam, am stat de vorbă cu un alt proprietar de BMW din magazin care a avut exact aceeași problemă! M-a făcut să mă simt mai bine în legătură cu toată treaba. Magazinul chiar mi-a dat câteva sfaturi despre întreținerea preventivă pentru a evita problemele viitoare. Aveți dreptate despre aceste motoare diesel, pot fi solicitante, dar merită dacă sunt întreținute corespunzător. Apreciez cu adevărat tot ajutorul și sfaturile dvs. în această privință. M-ați făcut să mă simt mult mai încrezător cu privire la rezolvarea problemei! Mașina merge ca nouă acum, așa că sunt un șofer fericit. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)