Probleme cu carcasa de transfer S8: Soluție pentru măcinarea și alunecarea angrenajului

Ca persoană cu experiență în reparații, am avut de-a face cu simptome aproape identice pe A8-ul meu din aceeași perioadă. Zgomotul de măcinare și schimbările bruște erau semne clare de uzură a angrenajelor din cutia de transfer. Inițial, am crezut că sunt doar probleme cu lichidul de transfer, dar, după inspecție, atelierul a găsit angrenaje defecte în cutia de transfer care cauzează problemele. Frecarea angrenajelor s-a înrăutățit în timp, în special în timpul accelerării, la fel ca în situația dvs. Repararea completă a implicat înlocuirea componentelor uzate din ansamblul cutiei de transfer și schimbarea completă a lichidului de transfer. Costul total a fost de 330 de euro, dar a rezolvat complet măcinarea angrenajului și a restabilit buna funcționare. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai precisă a cazului dvs. specific, ați putea împărtăși: Anul de fabricație al S8-ului dvs., istoricul actual de service al lichidului de transfer, când au apărut primele simptome, dacă a apărut vreodată avertismentul de scurgere a uleiului, dacă sunetul de măcinare se modifică în funcție de temperatură. Depistarea timpurie a problemelor din cutia de transfer previne, de obicei, daune mai mari, așa că este bine că vă ocupați de acest aspect acum.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuția dvs. S8-ul meu are acum 146920 KM și a avut ultimul service major acum aproximativ 8000 KM. Pe baza experienței dvs. în materie de reparații, sunt îngrijorat de posibila uzură mecanică a carcasei de transfer. În timpul ultimului service, au verificat lichidul de transfer și nu au găsit nicio problemă, dar sunetul de măcinare a apărut de atunci. Simptomele par să se potrivească cu ceea ce ați descris, în special uzura treptelor de viteză care se agravează în timpul accelerărilor puternice. Săptămâna viitoare, atelierul va face o inspecție amănunțită a ansamblului cutiei de transfer pentru a depista din timp orice problemă.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud din nou despre S8-ul tău. Simptomele cu care te confrunți acum la cutia de transfer sună foarte asemănător cu modul în care a evoluat a mea. Chiar dacă lichidul de transfer a fost verificat bine în timpul reviziei, uzura mecanică se poate dezvolta relativ repede, în special după 145 000 km. Zgomotul de măcinare în creștere în timpul accelerării este un semn clasic de uzură progresivă a angrenajelor în ansamblul cutiei de transfer. În cazul meu, și lichidul de transfer părea acceptabil inițial, dar uzura mecanică internă era deja prezentă. Atunci când atelierul meu a efectuat inspecția, a descoperit modele semnificative de uzură pe anumite angrenaje din cadrul cutiei de transfer, acest lucru explicând de ce măcinarea s-a agravat sub sarcină. Faptul că simptomele dumneavoastră au apărut după ultima revizie sugerează o evoluție similară a uzurii. De la efectuarea reparației cu componente noi și lichid de transfer proaspăt, cutia mea de transfer a funcționat fără probleme timp de peste 50000 km, fără niciun semn al problemelor anterioare. Inspecția timpurie a ajutat cu siguranță la prevenirea unor daune mai grave și a unor costuri de reparație mai mari. Asigurați-vă că atelierul verifică cu atenție dacă există scurgeri de ulei în jurul garniturilor carcasei de transfer în timpul inspecției, deoarece acestea pot accelera uzura dacă sunt prezente. Țineți-ne la curent cu ceea ce vor găsi.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul detaliat. Mașina este acum la 146920 km și a avut ultimul service major în urmă cu aproximativ 8000 km. Pe baza experiențelor dvs. de reparații, sunt cu siguranță îngrijorat de uzura mecanică a carcasei de transfer. În timp ce au verificat lichidul de transfer în timpul ultimului service și nu au găsit nicio problemă, sunetul de măcinare a angrenajului s-a dezvoltat de atunci. Simptomele se potrivesc cu ceea ce ați descris, în special modul în care uzura angrenajului devine mai vizibilă în timpul accelerării puternice. Am programat o inspecție amănunțită a ansamblului cutiei de transfer pentru săptămâna viitoare. Mai bine să prind din timp orice uzură a uleiului sau orice problemă mecanică, înainte ca acestea să ducă la daune mai mari. Până atunci, voi continua să monitorizez sunetele de măcinare și alunecarea angrenajului. Atelierul a confirmat că va face o verificare completă a carcasei de transfer, inclusiv în ceea ce privește scurgerile de ulei din jurul garniturilor. După ce vor finaliza inspecția și vor diagnostica problema exactă, voi putea decide dacă un simplu schimb de ulei va fi suficient sau dacă cutia de transfer necesită reparații mai ample. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să înțeleg la ce să fiu atent.

(Tradus din Engleză)