Probleme cu cureaua de distribuție la VW Arteon: semne de avertizare și remedieri

Am avut o problemă similară cu VW Passat 2.0 TSI din 2019. Având ceva experiență cu sistemele de distribuție, știam că asta necesită atenție imediată, în ciuda performanței normale a motorului. Simptomele curelei de distribuție pe care le descrii se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, mișcare neregulată a curelei și probleme cu mecanismul de transfer. În cazul meu, rola de antrenare prezenta semne de uzură, determinând curea de distribuție să nu se miște corect. Curea de accesorii a fost, de asemenea, afectată, producând uneori un scârțâit la pornirea la rece. Reparația a implicat înlocuirea: ansamblul întinzătorului curelei, rolei de antrenare, rolei de ghidare. Costul total a fost de 455 € pentru piese și manoperă. Atelierul a finalizat totul în aproximativ 4 ore. Zgomotul motorului a revenit la normal imediat după reparație. Înainte de a oferi sfaturi mai specifice, ați putea furniza: kilometrajul actual, orice zgomot sau vibrații ale motorului, dacă observați problema mai mult la pornirea la rece, dacă martorul de verificare a motorului este aprins, orice istoric recent de întreținere. Aceste probleme ale sistemului de distribuție se pot agrava rapid și pot duce la deteriorări majore ale motorului dacă sunt lăsate necontrolate. Diagnosticarea corectă este crucială, mai ales la motoarele TSI mai noi.

(Tradus din Engleză)

Am aceeași mașină cu 69719 km la odometru și tocmai am efectuat o inspecție a sistemului de distribuție în timpul ultimului interval de service. Mecanicul a găsit simptome similare, mișcare neregulată a curelei și probleme cu sistemul de acționare a curelei. Cauza principală în cazul meu s-a dovedit a fi o rola de ghidare defectă, care făcea ca cureaua serpentinei să nu ruleze corect. Înlocuirea ansamblului de întinzător și a rolelor a rezolvat complet scârțâitul curelei și mișcarea neregulată. Repararea m-a costat 480 €, iar aceasta a prevenit ceea ce ar fi putut deveni o defecțiune mult mai costisitoare a curelei de distribuție. Service-ul a durat aproximativ 4 ore. Cu siguranță merită să verificați acest lucru rapid pentru a evita potențiale daune la motor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea privind reparația Arteon-ului dumneavoastră. Experiența dumneavoastră se potrivește exact cu a mea, aceste probleme cu cureaua de distribuție la motoarele TSI provin adesea de la scripeți uzate care afectează întregul sistem de acționare prin curea. Diferența de costuri de reparație între cazurile noastre a fost minimă (455 € față de 480 €), ceea ce arată o prețare consistentă pentru reparațiile sistemului de curea de distribuție. Cureaua mea de accesorii a început să funcționeze corect după înlocuirea scripetelui întinzător, la fel ca a dumneavoastră. Un lucru pe care l-am observat după reparația mea a fost o performanță îmbunătățită a motorului, mai ales la pornirea la rece. Scârțâitul curelei a dispărut complet, iar mișcarea neregulată a curelei nu a mai revenit. Motorul dumneavoastră funcționează și el mai lin de când a fost reparat? Pentru alți proprietari de TSI care citesc acest lucru: dacă observați un comportament neobișnuit al curelei, verificați-l imediat. Scripetele întinzător și componentele sistemului de curea sunt relativ ieftine de înlocuit în comparație cu posibilele deteriorări ale motorului cauzate de o curea de distribuție defectă.

(Tradus din Engleză)

Pe baza experienței dumneavoastră în reparații, vă pot confirma că motorul meu funcționează mult mai lin de când a fost reparat sistemul curelei de distribuție. Performanța la pornirea la rece s-a îmbunătățit vizibil, iar toate problemele de țipete ale curelei au dispărut complet. Întreținerea automobilului a meritat cu siguranță investiția de 480€. După cum ați menționat, înlocuirea rolei întinzătoare și a componentelor aferente ale transmisiei curelei a prevenit, din timp, ceea ce ar fi putut fi o avarie catastrofală a motorului. Timpul de reparație de 4 ore pare standard pentru acest tip de lucrări la motoarele TSI. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare ale curelei de distribuție, mișcare neregulată, țipete ale curelei sau probleme de transfer, este crucial să o verifice rapid. Costul reparației este rezonabil, având în vedere că protejează împotriva unei defecțiuni majore a motorului. Inspecția regulată a sistemului de transmisie a curelei, în special a componentelor rolei întinzătoare, ar trebui să facă parte din întreținerea de rutină a acestor motoare. Atelierul a făcut o muncă excelentă, și sunt bucuros că am rezolvat problema înainte de a se transforma în ceva mai grav. Timpul va spune, dar după 1000 km după reparație, totul funcționează perfect.

(Tradus din Engleză)