Probleme cu defazajul arborelui cu came pe Skoda Karoq 2019

Bună ziua tuturor, am o problemă ciudată cu Skoda Karoq 2019 cu motor pe benzină. Mașina pur și simplu nu se comportă așa cum ar trebui și are lumina de verificare a motorului aprinsă. De asemenea, motorul nu are cumva putere, motorul merge foarte ușor, se sacadează când accelerează și aud ceva zăngănit în motor. Bănuiesc că o defecțiune la reglajul arborelui cu came ar putea fi cauza. Aș fi foarte bucuros dacă cineva a avut experiențe similare și mi-ar putea da câteva sfaturi. Cum ați avut astfel de probleme remediate în atelier și care au fost experiențele dumneavoastră? Aștept cu nerăbdare răspunsurile dumneavoastră. Multe mulțumiri în avans!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Bună, am avut o problemă similară cu Superb Skoda 2017. Când am dus-o la garajul meu, s-a dovedit că lanțul de distribuție era alungit. Reparația m-a costat în jur de 1400 de euro și de atunci totul funcționează din nou perfect. Dar în legătură cu problema ta: ai verificat dacă Karoq-ul tău este încă în garanție? Uleiul a fost schimbat regulat? Au fost deja reglate supapele? Aceste detalii ar putea fi utile pentru a vă ajuta mai exact. Sper să vă fie de ajutor! Salutări,

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru sfaturile utile! Din păcate, Karoq-ul meu nu mai este în garanție. Întotdeauna mă asigur că uleiul este schimbat în mod regulat și, din câte știu eu, supapele nu au fost încă ajustate. Este un proces costisitor ajustarea supapelor? Experiența dvs. cu lanțul de distribuție îmi dă de gândit. Voi discuta cu garajul meu și sper să rezolve problema rapid. Mulțumesc încă o dată! Salutări,

(Tradus din Germană)

Bună băieți, din experiența mea, ajustarea supapelor este o treabă destul de lungă și, prin urmare, costisitoare. La Renault-ul meu, a durat aproximativ o zi întreagă și a ajuns la aproximativ 500 de euro pentru ajustare, fără reparații suplimentare. În cazul problemei dumneavoastră, reglajul arborelui cu came ar putea fi de fapt defect. Am avut odată un caz similar cu vechiul meu VW Golf. Imediat ce motorul s-a încălzit, a început să trepideze și să piardă putere. Apoi au apărut zgomotele neplăcute. Cei de la garaj și-au dat seama apoi că unitatea de fazare a arborelui cu came era stricată. A fost prea mult pentru un lucru bun la acel moment și m-am despărțit de Golf. Succes și sper să ai problema sub control rapid! Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei băieți, contribuția voastră m-a ajutat foarte mult! Deci am fost la mecanic și sunt încă îngrijorat. Mecanicul a găsit așchii în ulei, ceea ce este probabil o problemă foarte gravă. Acest lucru nu ar trebui să se întâmple, mai ales cu mașini atât de noi. Acum sunt foarte îngrijorat. Ei bine, să sperăm că totul va fi bine. În orice caz, vă mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: