JWerner91
Probleme cu defazajul arborelui cu came pe Skoda Karoq 2019
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un proprietar de Skoda Karoq din 2019 se confruntă cu probleme de performanță ale mașinii, inclusiv lipsă de putere, sacadări ale motorului și un zgomot de scârțâit, alături de aprinderea martorului de verificare a motorului. Cauza suspectată este o defecțiune la reglarea arborelui cu came. Sugestiile altora includ verificarea lanțului de distribuție și luarea în considerare a reglării supapelor, deși acestea pot fi costisitoare. Mecanicul a descoperit ulterior așchii metalice în ulei, indicând o problemă potențial gravă.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JWerner91 (community.author)
Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru sfaturile utile! Din păcate, Karoq-ul meu nu mai este în garanție. Întotdeauna mă asigur că uleiul este schimbat în mod regulat și, din câte știu eu, supapele nu au fost încă ajustate. Este un proces costisitor ajustarea supapelor? Experiența dvs. cu lanțul de distribuție îmi dă de gândit. Voi discuta cu garajul meu și sper să rezolve problema rapid. Mulțumesc încă o dată! Salutări,
(community_translated_from_language)
PatFi92
Bună băieți, din experiența mea, ajustarea supapelor este o treabă destul de lungă și, prin urmare, costisitoare. La Renault-ul meu, a durat aproximativ o zi întreagă și a ajuns la aproximativ 500 de euro pentru ajustare, fără reparații suplimentare. În cazul problemei dumneavoastră, reglajul arborelui cu came ar putea fi de fapt defect. Am avut odată un caz similar cu vechiul meu VW Golf. Imediat ce motorul s-a încălzit, a început să trepideze și să piardă putere. Apoi au apărut zgomotele neplăcute. Cei de la garaj și-au dat seama apoi că unitatea de fazare a arborelui cu came era stricată. A fost prea mult pentru un lucru bun la acel moment și m-am despărțit de Golf. Succes și sper să ai problema sub control rapid! Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
JWerner91 (community.author)
Hei băieți, contribuția voastră m-a ajutat foarte mult! Deci am fost la mecanic și sunt încă îngrijorat. Mecanicul a găsit așchii în ulei, ceea ce este probabil o problemă foarte gravă. Acest lucru nu ar trebui să se întâmple, mai ales cu mașini atât de noi. Acum sunt foarte îngrijorat. Ei bine, să sperăm că totul va fi bine. În orice caz, vă mulțumesc pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
MarionXpert
Bună, am avut o problemă similară cu Superb Skoda 2017. Când am dus-o la garajul meu, s-a dovedit că lanțul de distribuție era alungit. Reparația m-a costat în jur de 1400 de euro și de atunci totul funcționează din nou perfect. Dar în legătură cu problema ta: ai verificat dacă Karoq-ul tău este încă în garanție? Uleiul a fost schimbat regulat? Au fost deja reglate supapele? Aceste detalii ar putea fi utile pentru a vă ajuta mai exact. Sper să vă fie de ajutor! Salutări,
(community_translated_from_language)