Probleme cu ecranul navigației prin satelit la un BMW Seria 3 2010 pe benzină: experiențe și soluții sugerate

Hei, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu seria 5 din 2008. În ciuda experienței mele limitate în domeniul auto, am reușit să o repar la garajul meu. Problema a fost că ștecherul nu se bloca corect. Am reparat-o pentru 210 euro. Cu toate acestea, fără mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră, îmi este dificil să vă dau sfaturi mai specifice. Îmi puteți spune, vă rog, dacă alte funcții ale BMW-ului dvs. funcționează corect? Sau ați făcut modificări sau reparații recente? Vă rog să-mi spuneți mai multe pentru a vă putea ajuta mai bine.

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Acum că ai menționat, nici radioul nu funcționează corect, deși nu am schimbat setările. Asta nu ar fi fost verificat la ultimul service? Asta a fost la 138971 km. Nu am făcut nicio altă modificare sau reparație. Toată chestia asta e chiar stupidă!

(community_translated_from_language)

Bună, deci dacă și radioul se învârte, atunci s-ar putea ca întregul ecran al navigației prin satelit să fi renunțat acum la fantomă. Poate că și radioul este afectat, pentru că, de obicei, totul este conectat între ele prin aceste cutii de calculator de dedesubt. La garajul meu, au făcut o mulțime de teste, inclusiv un fel de "actualizare software", dar prima dată au găsit foarte puține lucruri. Apoi a venit chestia cu priza, iar acum totul funcționează din nou. Nu știu cum aș putea să mă descurc fără navigația prin satelit! Poate că ați putea verifica acest lucru și la mașina dumneavoastră? Actualizați software-ul și eventual verificați conexiunile fișei. După cum am spus, costurile au fost suportabile pentru mine. Poate că sunteți norocos și este la fel de ușor de reparat cum a fost pentru mine. Vă sfătuiesc să vă păstrați capul rece și să o duceți la atelier!

(community_translated_from_language)

Asta are sens, mulțumesc pentru sfat. Luasem deja în considerare depanarea generală urmată de o reparație. Asta sună ca și cum ar putea rezolva problema. Probabil că voi face o programare la garaj și voi verifica chestia cu ștecherul și poate și o actualizare a software-ului. Țineți-mi pumnii ca totul să meargă bine și costurile să rămână în limite rezonabile. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

Hi! Primesc un cod de eroare 00A468 care apare pe e60-ul meu. A avut cineva această problemă înainte? Eu nu par a fi având nici un simptom care este un pic ciudat. Mulțumesc în avans!

(community_translated_from_language)

Bună Bilalry, codul de eroare 00A468 este de obicei legat de senzorul inteligent al bateriei (IBS) la BMW-uri. Este posibil ca senzorul să funcționeze defectuos sau să existe o problemă de comunicare între senzor și computerul mașinii. Aș sugera să începeți cu cea mai ușoară verificare: deconectați bateria, așteptați câteva minute, apoi reconectați-o. Acest lucru poate reseta uneori senzorul și șterge codul de eroare. În cazul în care codul persistă, ar putea fi util ca un mecanic să inspecteze IBS și cablajul acestuia. Vă rugăm să ne anunțați cum vă descurcați cu acest lucru.

(community_translated_from_language)