100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

tobiasmoon1

Probleme cu farurile și spălătorul de parbriz

Mercedes CLK-ul meu din 2007 cu motor pe benzină are farurile și spălătoarele de parbriz care au încetat să funcționeze. Am verificat siguranțele și par să fie în regulă. Este o conexiune la pompă sau la releu? Ar putea o înfundare să cauzeze asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

melissahartmann1

Am avut probleme similare cu CLK-ul meu. Spălătorul de faruri și spălătorul de parbriz împart o pompă. O conexiune defectă a cablului la pompă sau un releu defect este probabil. Verificați tensiunea la conectorul pompei la activarea sistemului de spălare. Dacă nu există tensiune, releul sau cablajul către releu ar putea fi problema. Ați verificat nivelul lichidului de spălare?

(Tradus din Engleză)

tobiasmoon1 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Verificarea tensiunii la conectorul pompei sună ca un plan. Unde este situat exact și cum ajung la el fără să demontez jumătate din mașină? Nivelul lichidului este în regulă.

(Tradus din Engleză)

melissahartmann1

Pompa este de obicei situată în rezervorul de lichid de spălare, adesea în pasajul roții față sau sub capotă, lângă parbriz. S-ar putea să fie nevoie să îndepărtați căptușeala pasajului roții pentru acces. Dacă nu vă simțiți confortabil cu testarea electrică, un atelier poate diagnostica problema relativ rapid. Este adesea o soluție simplă, dar urmărirea problemelor electrice poate fi consumatoare de timp. Vizita la atelier și releul nou m-au costat 165€.

(Tradus din Engleză)

tobiasmoon1 (Autor)

Bine, apreciez ajutorul. Sună ca și cum ar fi cel mai bine să o duc la atelier. Cel puțin am o idee mai bună despre ce să mă aștept acum. Mulțumesc pentru confirmarea că este probabil releul sau conexiunea. S-a dovedit că un rozător a ros un fir la pompă. Au reparat firul și acum funcționează. Factura a fost de 160€.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: