C4rolineXtreme
Probleme cu Ford Focus 2018: fum negru, pierdere de putere și opriri frecvente ale motorului
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Ford Focus din 2018 se confruntă cu probleme precum fum negru, pierderea puterii, opriri frecvente ale motorului și un miros puternic de gaze de eșapament, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este un regulator de volum al combustibilului defect, dar o altă sugestie este verificarea cablajului/mufei, deoarece o problemă similară a fost rezolvată la un alt vehicul prin înlocuirea acestei componente. Soluția recomandată este de a duce mașina la un service pentru o inspecție amănunțită pentru a identifica cauza exactă și a rezolva problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
C4rolineXtreme (community.author)
Hei, mulțumesc pentru sfaturi. Ei bine, Focus-ul meu are acum 105077 km și ultimul service a fost acum ceva timp. Poate că chiar ar trebui să verific cablajul/bușonul. Asta ar fi cu siguranță mai ieftin decât să cumpăr un nou regulator de volum de combustibil. Experiența dvs. m-a ajutat foarte mult. Va multumesc!
(community_translated_from_language)
BraunLars92
Hei, nicio problemă, suntem cu toții bucuroși să ajutăm aici. Deci, dacă Focus-ul tău a făcut deja 105077 km și a trecut ceva timp de la ultimul service, atunci ți-aș recomanda cu siguranță să duci mașina la garaj și să verifici cablajul/bușonul. Este foarte posibil ca problema să fie cauzată de acest lucru, din păcate sunt multe piese pe mașină care pot ceda la acest kilometraj. Dar poate că este doar o reparație minoră și regulatorul de volum al combustibilului nu este problema. Dar fără o verificare amănunțită a mașinii, nu puteți ști niciodată sigur. Așa că cel mai bine este să vă faceți o programare la garaj și să vedeți ce au de spus profesioniștii. Mult noroc și sperăm că problema va fi rezolvată rapid!
(community_translated_from_language)
C4rolineXtreme (community.author)
Bună ziua din nou! Mulțumesc pentru sfaturi. Acum că ați menționat, chiar mi se pare mai logic să verific cablajul/bușonul înainte de a trece la regulatorul de volum al combustibilului. Vă voi urma sfatul și îmi voi duce mașina la garaj pentru a o verifica temeinic. Mulțumesc din nou pentru ajutor. Vă voi anunța dacă voi avea noutăți.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FOCUS
BraunLars92
Bună, am avut o problemă similară cu Ford Fiesta 2016. Fiind o persoană cu puține cunoștințe auto, a fost destul de stresant pentru mine. Așa că am mers direct la garaj. Mecanicul a suspectat o problemă cu cablajul/bușonul. După ce a înlocuit-o pentru 155 de euro, mașina a mers din nou perfect. Deci, poate că acesta ar putea fi și cazul dumneavoastră? Dar, fără mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră, este dificil să vă ajutăm exact. Poate ne puteți da mai multe detalii despre vehiculul dumneavoastră? Mărimea motorului, numărul de kilometri parcurși, etc. Atunci aș putea să vă spun mai multe.
(community_translated_from_language)