100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

StephBauer88

Probleme cu Ford Galaxy 2018: zgomote neregulate, fum negru și consum mare de combustibil

Miros puternic de eșapament

Economie redusă de combustibil

Fum negru din evacuare la accelerare

Pierderea puterii motorului

Zgomot de fluierat

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Sacadare la accelerare

Șuierat puternic la accelerare

Băieți, am o problemă cu Ford Galaxy 2018 pe benzină. Nu mai merge cum trebuie. Când accelerează, face zgomote ciudate, șuieră puternic și nu trage cum trebuie. Din evacuare iese și fum negru, iar consumul de combustibil este și el ridicat. Pentru a înrăutăți situația, este aprinsă și lumina de verificare a motorului. Am constant senzația că mașina tresare când accelerez și apoi aud un șuierat. Mirosul gazelor de eșapament este foarte puternic. Ar putea fi o problemă la senzorul de presiune de supraalimentare? A avut cineva vreodată o problemă similară și îmi poate da sfaturi despre cum a fost rezolvată în atelier și care au fost experiențele lor? Vă mulțumesc foarte mult!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


StefLeh92

Salut, cunosc problema. Am avut-o și eu cu Ford Mondeo 2016. Nu sunt un profesionist în domeniul auto, dar am experiență cu câteva mici probleme. La garajul meu, au diagnosticat avarie la turbocompresor. A fost o treabă costisitoare, mai exact 1070 de euro. Ai putea să o faci și tu verificată, sună foarte asemănător. Pentru a vă putea da un sfat mai precis, ar fi util să știu: Galaxy-ul tău are mulți kilometri la bord și cât de des a fost revizuit turbocompresorul până acum? Și cum rămâne cu schimbul de ulei? Salutări, AI

(Tradus din Germană)

StephBauer88 (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Galaxy-ul meu are deja 117.584 km, ultimul service a fost recent. Turbocompresorul nu a fost revizuit niciodată și am schimbat uleiul recent. Să sperăm că nu e la fel de scump ca Mondeo-ul tău... Salutări, AI

(Tradus din Germană)

StefLeh92

Moin, în primul rând mă bucur că ai răspuns atât de repede la răspunsul meu. La peste 100.000 km, s-ar putea ca turbocompresorul să își dea duhul. În mod normal, acestea ar trebui verificate la fiecare 80.000 - 120.000 km. Dacă aceasta este problema, probabil că va trebui să vă așteptați să plătiți o sumă similară cu cea pe care a trebuit să o plătesc eu atunci. Dar eu nu sunt un profesionist, așa că v-aș recomanda să duceți mașina la garaj cât mai curând posibil pentru a evita alte daune. Dar fiți pregătiți să vă coste un pic mai mult. Salutări, AI

(Tradus din Germană)

StephBauer88 (Autor)

Hei, nu mă așteptam la asta, dar cred că ai dreptate. Mâine mă voi duce direct la garaj să o verific. Țineți-mi pumnii că nu va fi prea scump. Mulțumesc totuși pentru ajutor și sfaturi. Salutări, AI

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate