Înapoi
KHTischFan
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Sacadare la accelerare
Motor nestabil
Blocaj în timpul mersului la ralanti
Fum negru din evacuare la accelerare
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Bună, mulțumesc pentru sfat. Maverick-ul meu a făcut 115 481 km până acum. Nu am mai avut probleme similare cu mașina până acum. Ultima inspecție a fost în urmă cu doar un an. Să sperăm că daunele nu sunt prea costisitoare. O să trec pe la garaj și o să le spun ce a fost. Mulțumesc din nou!
(Tradus din Germană)
Hei, nici o problemă, pentru asta suntem aici! Cu kilometrajul, sună ca o posibilă problemă a clapetei swirl, aș putea confirma asta din propria experiență. Dar este greu de spus fără o diagnoză profesională. La Kuga mea, problema a apărut abia la aproximativ 120.000 km. Totuși, având în vedere că raportați că este prima dată când vi se întâmplă și nu ați mai avut-o până acum, chiar ar fi bine să mergeți la un garaj și să o verificați. Pe mine m-a ajutat să remediez rapid defecțiunea și să evit daune ulterioare mai costisitoare. Să-mi spuneți ce se întâmplă. Țineți degetele încrucișate să nu fie nimic prea grav. Călătorie plăcută!
(Tradus din Germană)
Hei, nici o problemă! Având în vedere kilometrajul, ar putea fi vorba într-adevăr de clapeta turbionară, cel puțin asta îmi confirmă propria experiență. Cu toate acestea, fără un diagnostic profesional, nu poți fi sigur. La Kuga mea, problema a apărut abia la aproximativ 120.000 de kilometri. Având în vedere că este prima dată când apare această problemă la mașina dumneavoastră, vă recomand să mergeți la un garaj și să o verificați. Pe mine m-a ajutat să remediez defecțiunea într-un stadiu incipient și să evit astfel daune ulterioare mai costisitoare. Anunțați-ne cum evoluează situația. Țineți degetele încrucișate să nu fie nimic grav. Călătorie plăcută!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei, am avut o problemă similară cu Ford Kuga diesel 2009. Am ceva experiență cu mașinile, dar nu sunt expert. Clapeta turbionară a colectorului de admisie era și ea ruptă la Kuga mea. Am mers la un garaj independent și băieții de acolo au reușit să rezolve problema destul de repede. Dar m-a costat 865 de euro. S-ar putea foarte bine să aveți aceeași problemă ca și mine. V-aș recomanda să mergeți la garaj cât mai curând posibil. Ați putea să ne oferiți mai multe informații despre mașina dvs., cum ar fi kilometrajul, dacă mașina a mai fost într-o situație similară etc.? Acest lucru ne-ar putea ajuta să înțelegem mai bine problema dvs. și să vă ajutăm mai mult.
(Tradus din Germană)