Probleme cu fum negru și pierdere de putere la BMW Seria 3 2004 - cauze și soluții posibile

Hei, îți înțeleg foarte bine îngrijorările. Am avut aproximativ aceeași poveste cu Audi A4 diesel. Cei de la garajul meu mi-au spus atunci că DPF-ul nu a fost regenerat corespunzător. Aparent, acest lucru se poate întâmpla dacă parcurgeți în principal distanțe scurte și, ca urmare, filtrul nu atinge temperaturile de funcționare dorite. În cazul meu, soluția a arătat în cele din urmă astfel: au efectuat o așa-numită "regenerare forțată". Aceasta este practic un proces de curățare indus artificial, în care filtrul este adus la o temperatură mai ridicată, astfel încât particulele rămase să ardă și filtrul să fie astfel curățat. A funcționat perfect pentru mine și de atunci nu am mai avut probleme cu această problemă.

(Tradus din Germană)

Hei, am avut exact aceeași problemă cu BMW-ul meu Seria 3 din 2006, care din păcate a dus la un filtru de particule diesel defect din cauza kilometrajului mare. Am dus apoi mașina la garajul meu obișnuit, care este specializat în acest sens. Ei au înlocuit apoi piesa și m-a costat 1250 de euro. Motorul dvs. sună puțin diferit, dar s-ar putea să fie la fel. Ce model ai și câți kilometri are? Asta ar putea ajuta la restrângerea problemei. Sper să vă ajute!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Are deja o bună 224851 km pe ceas. Dacă într-adevăr este filtrul de particule diesel, atunci este enervant, desigur, dar ce naiba. Speram să fie altceva.

(Tradus din Germană)

Hei, este foarte interesant despre "regenerarea forțată", nu am mai auzit asta până acum. Voi vorbi cu siguranță cu tehnicianul atelierului meu despre asta. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Germană)