Înapoi
KirstenSpeedster
Miros puternic de eșapament
Fum negru din evacuare la accelerare
Timp mai lung de pornire la rece
Sacadare la accelerare
Economie redusă de combustibil
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Pierderea puterii motorului
(Tradus din Germană)
4 comentariu/comentarii
Sigur, nicio problemă! Având în vedere kilometrajul dumneavoastră, este foarte posibil ca anumite piese să înceapă să își arate limitele. Dacă ați efectuat o inspecție în urmă cu aproximativ 40 km și nu s-au găsit probleme, ar putea fi ceva între timp. Consumul dvs. de combustibil este peste limita normală? Dacă da, atunci chiar se pare că există o problemă cu formarea amestecului. O sondă lambda defectă ar putea, de asemenea, să afecteze foarte mult formarea amestecului și, prin urmare, consumul de combustibil și să provoace fum negru. Așadar, dacă regulatorul de presiune a benzinei este OK, vă rugăm să verificați și sonda lambda. Uneori, problema nu este doar o piesă stricată, ci o combinație de mai multe probleme mici. Mult succes cu depanarea și anunțați-ne ce găsesc mecanicii!
(Tradus din Germană)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Salut, nici eu nu sunt un profesionist în domeniul auto, dar am ceva experiență cu mașinile. Am avut o problemă similară cu Mercedes-ul meu GLK Diesel, model 2012, deci este posibil să fie aceeași problemă. În cazul meu, regulatorul de presiune al benzinei era stricat și trebuia înlocuit. Am mers la garajul meu și am descris simptomele. Ei au efectuat apoi un diagnostic și au constatat că regulatorul de presiune a benzinei era de vină. Înlocuirea m-a costat aproximativ 2 euro. Puteți să-mi dați mai multe detalii despre mașina dumneavoastră? Poate atunci vă pot ajuta mai bine. Detalii despre vehicul, cum ar fi kilometrajul și ultimul service, ar putea fi utile. Sper că asta vă ajută pentru moment.
(Tradus din Germană)