100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

FritzKoch89

Probleme cu hayonul BMW i4: Probleme și soluții la senzori

Hei toată lumea, BMW i4 2022 îmi dă probleme cu hayonul. Nu se deschide sau nu se închide corect și apare un mesaj de eroare. Bănuiesc că ar putea fi legat de senzorul Hall al hayonului. A avut cineva de-a face cu o problemă similară? Sunt foarte interesat să aflu despre experiențele voastre de reparație și ce a găsit atelierul. Aștept cu nerăbdare opiniile dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un BMW i4 din 2022 întâmpină probleme cu hayonul, cu deschidere și închidere defectuoase și un mesaj de eroare care indică o defecțiune. Se bănuiește că problema este legată de senzorul hayonului. O problemă similară la un BMW iX3 a fost rezolvată prin remedierea unei conexiuni libere în cablajul electric de lângă senzorul hayonului. Soluția sugerată implică verificarea conexiunilor libere, mai ales după o intervenție recentă, și inspectarea izolației cablurilor și a bușonilor de cauciuc pentru uzură, având în vedere kilometrajul mare al vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

KlausMey

Hei acolo! Am avut o problemă foarte similară cu BMW iX3 2020 (primul meu EV după ce am trecut de la un BMW X3). Am ceva experiență de lucru cu mașini, în principal chestii de întreținere de bază. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu luna trecută. Hayonul meu se purta urât, nu răspundea corect și continua să afișeze mesaje de eroare. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era doar o conexiune slăbită în cablajul de lângă senzorul hayonului. Au reparat-o prin reconectarea și fixarea corectă a cablurilor, m-a costat 95 de euro și a funcționat perfect de atunci. Totuși, înainte de a sugera ceva anume, îmi puteți spune dacă primiți vreun cod de eroare specific? De asemenea, hayonul scoate vreun sunet neobișnuit atunci când încercați să îl acționați? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu exact aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(community_translated_from_language)

FritzKoch89 (community.author)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! I4-ul meu are 199061 KM pe odometru și este bine să știu că altcineva a avut de-a face cu o problemă similară. Când încerc să acționez hayonul, se aude un clic și se oprește la jumătatea drumului. Mesajul de eroare arată doar "Defecțiune hayon", fără niciun cod specific. Am efectuat ultimul service în urmă cu aproximativ două luni, dar această problemă nu era prezentă atunci. Repararea dvs. a necesitat instrumente speciale de diagnosticare sau a fost destul de simplu pentru atelier să identifice problema? Sper că este doar o simplă problemă de cablare, ca a ta, și nu ceva mai complex cu motorul.

(community_translated_from_language)

KlausMey

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre i4-ul tău. Da, situația mea a fost destul de identică, același sunet de clic și totul. Procesul de diagnosticare a fost de fapt destul de simplu, deoarece mă ocupasem deja de el. În cazul meu, atelierul a avut nevoie doar de computerul lor de diagnosticare de bază pentru a confirma defecțiunea. Nu au avut nevoie de alte instrumente speciale, ci doar de echipamentul standard al atelierului. Sunetul de clic pe care îl descrieți este exact ceea ce făcea și al meu; de obicei, este un indicator bun al faptului că alimentarea se face, dar ceva întrerupe semnalul. Din moment ce ai menționat că a ta a început după o revizie, mă întreb dacă nu cumva cineva a desfăcut din greșeală o conexiune în timpul inspecției. Acest lucru este de fapt mai frecvent decât ai crede. Repararea mea a durat doar aproximativ o oră după ce s-au apucat de treabă. Totuși, am observat că ai destul de mulți kilometri parcurși față de momentul în care al meu a avut problema. Ar fi bine să le spui să verifice și izolația cablurilor, deoarece se poate uza în timp. Garniturile de cauciuc care protejează cablurile care intră în hayon se pot și ele fragiliza. Țineți-ne la curent cu ce aflați. Sunt foarte curios să știu dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Aceste EV-uri moderne sunt minunate, dar uneori aceste mici gremlins electrice te pot înnebuni!

(community_translated_from_language)

FritzKoch89 (community.author)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, m-ai făcut să mă simt mult mai bine în legătură cu toată această situație. Cu siguranță voi cere atelierului să verifice acele garnituri de cauciuc și izolația cablajelor pe care le-ați menționat, acesta este un sfat atât de util, având în vedere kilometrajul de pe mașina mea. De fapt, tocmai l-am rezervat pentru mâine dimineață și mă voi asigura că menționez experiența ta cu conexiunea liberă. Este absolut logic ca ceva s-ar fi putut slăbi în timpul ultimului service, mai ales că problema a început la scurt timp după. Faptul că reparația a durat doar o oră și nu a fost prea complicată este cu adevărat liniștitor. Cu siguranță voi actualiza threadul după ce îl rezolv. Apreciez foarte mult că v-ați acordat timp pentru a vă împărtăși experiența, este exact genul de cunoștințe de primă mână la care speram când am postat această întrebare. Cel puțin acum nu mă voi simți complet în întuneric când vorbesc cu atelierul despre asta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I4