Probleme cu iluminarea airbag-ului BMW M3 și topul moale: senzorul de răsturnare?

Hei! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2017 M4. Luminile de avertizare și erorile de sistem pe care le descrii sună foarte familiar. A trebuit să îl duc la atelierul meu obișnuit, deoarece aceste sisteme de siguranță nu sunt ceva cu care să te joci. S-a dovedit că unitatea de control era defectă și trebuia înlocuită. Totul, inclusiv diagnosticarea și manopera, mi-a costat aproximativ 1000 de euro, dar cel puțin a rezolvat atât avertizarea airbagului, cât și erorile de sistem asociate. Vă deranjează să ne spuneți dacă ați avut vreo lucrare recentă făcută la mașină sau dacă aceste probleme au început să apară după ceva anume? De asemenea, ați avut codurile de diagnostic citite? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice bazate pe experiența mea. Apropo, M3 este o alegere excelentă. Întotdeauna mi-a plăcut un pic mai mult decât M4-ul meu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mi-am revizuit M3 luna trecută, la 140846 KM, și totul a fost în regulă până când au început să apară aceste avertismente în urmă cu aproximativ o săptămână. Nu am avut nicio lucrare legată de sistemul airbag înainte. De fapt, am ezitat să citesc codurile pentru că nu eram sigur dacă era doar o problemă temporară. Dar după ce am auzit despre experiența dvs. similară, cred că voi trece pe la un atelier pentru a verifica codurile de diagnosticare. Chiar nu vreau să mă joc nici cu sistemele de siguranță. Luminile de avertizare s-au aprins intermitent la început, sau au fost constante de la început?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, în M4-ul meu, luminile de avertizare au început intermitent la început, veneau și plecau, ceea ce m-a făcut să cred că nu era grav inițial. Dar după aproximativ două săptămâni, au devenit constante. Atunci am știut că trebuie să o verific cum trebuie. Privind în urmă, ar fi trebuit să o verific mai devreme. Avertizările intermitente sunt adesea primul semn că ceva nu merge bine la unitatea de control. Din moment ce ați menționat că problemele dvs. au început în urmă cu aproximativ o săptămână, probabil că vă aflați în stadiul incipient pe care l-am experimentat eu. Și aveți perfectă dreptate să citiți codurile cât mai curând posibil. Faptul că problemele tale au început după un service regulat este interesant, uneori aceste probleme pot apărea întâmplător după o întreținere de rutină. Când mi-am citit codurile, tehnicienii au identificat mult mai repede problema exactă. Doar un heads-up bazat pe ceea ce sa întâmplat cu M4 meu, în cazul în care este unitatea de control ca a mea a fost, nu fi surprins dacă au nevoie pentru a comanda piesa. A trebuit să aștept aproximativ 3-4 zile pentru a mea pentru a ajunge. Ține-mă la curent cu ceea ce arată diagnosticul, foarte curios dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! Este foarte util să știți cum au evoluat semnalele de avertizare de la intermitente la constante. M-ați convins, chiar acum voi suna la atelier pentru a face o programare pentru mâine. Mai bine să rezolv problema din timp decât să aștept să se înrăutățească. Timpul de așteptare pentru piese nu este ideal, dar cel puțin pot planifica în jurul valorii de ea dacă se dovedește a fi cazul. Apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența, m-a făcut să mă simt mult mai încrezător cu privire la ceea ce aș putea avea de-a face. O să vă țin la curent odată ce voi primi rezultatele diagnosticului. Fingers crossed este ceva simplu ca problema unitatea de control și nu ceva mai complicat!

(Tradus din Engleză)